Le bras j'ai pas tout suivi, c'est celui d'origine coupé puis rallongé et ressouder et renforcé ?

Oui c'est bien ça clement ;)

Il a etais passé en +2 c'est a dire 5cm environ.

Ah bas niquel ;)

Et niveau solidité, sa risque rien ?

Nikel le guide chaine et le protège pignon ça lui donne vraiment une autre tête !

C'est vraiment fait propre le bras et ça ma l'air bien solide oas de soucis de ce coté la normalement ;)

Merci little

Ce soir je vais passe dans un ou deux shop de moto essayer de trouver un compteur d'heure.

Sérieux comme sa sans rien touché d'autre je trouve que sa a la classe

pinaise tu a une bonne dart loop la !!!!!!!! je suis peut-étre parti pour st germain ce week des fois que tu irais mais rien de sur encor !

en tout cac nice

On ce tiens au courant pour saint germain!

Si t'y va pas ce serra surement sainte colombe pour moi.

super propore le klix bravo ;) et dis moi le 134 comparé au moteur chinois niveau reprise etc tu le comparerer a quoi ?

Je sais pas trop a quoi on pourrai le comparé moi je l'ai en light culasse stock juste prepa par ml racing 78.

La avec une transmi assé longue je pense que sa équivaut a un 149yx, mais ça reste vachement différent.

En tout cas niveau puissance ça me va très bien pour l'instant!

Bonne nouvelle j'ai eu Matthieu de chez us-way ils ont des kit piston pour 134 kamikaz en stock donc je passerai a leur boutique a l'occase plutôt que de commander sur le net.

Je pense plutot que ca vaut un 140 chinois mais comme dit loop c'est tellement different que dur de le comparer de toute façon y'a pas à chier le klx c'est l'avenir des tout ceux qui veulent une bonne bécane sans trop la prepa contrairement au crf et la chine lol j'en parle pas tout le monde sait que je fuck la chine

Oui en fait c'est tellement agreable a rider que tu fait pas vraiment gaffe a la puissance.

Serieux c'est fini maintenant je reviendrai pas en arrière hé hé

Cool un convertit de ++, le jap revient en ce moment j'aime ça!!!

moi si je passe en jap , ce serait un 150 crf honda en 14/12 , je vais me faire tapper sur les doigts

sympa ce klx

Pour en avoir vue un de 150 crf en 14/12 c'est vraiment tripant mais peut de terrain de pit les accepte et peut de personne en ont..

Merci wacque

+1 le crf 150 me fait bien tripper mais le souci c'est d'etre accepter sur tous les terrains de pit...sinon je trouverais ça cool en 12/14 pour le pit et en 16/19 pour le cross...

Je trouve ça bête moi les terrains qui sont aussi regardant
Tu te fais une machine selon tes envies et surtout des projets comme ça ...
Ils devraient tous accepté et reconnaitre ces machines qui sortent un peu de l'ordinaire ...
Et qui reste dans le même esprit au final.

Pareil pour les cross montés en 14/12 qui eux sont encore + dans le caca
Pourtant le rider à un seul but : tripper comme tout le monde !

Oui mais les 28cv du 150crf abime sacrement plus les terrains qu'une mini...et si le terrain est petit tu le défonces encore plus donc ça se comprend
Les 150 crf sont fait pour terrains de grosse

Oui coco c'est surtout pour cette raison.

Je sais que l'année derniere sebfafi rouler avec le siens a saint germain quand il etais pas sur son fifty de rêves

ben je sais que yohan marie roule souvent avec son 150 crf notament a Neau si je dis pas de conerie , et c'est vrai que ca envoi fort , mais bon c'est un autre monde niveau suspet, mais ca reste de la bigbigmini même en 14/12 ...

Yes, il est grave cool ce klx !
Moi je dit juste une petite déco sur les plastiques vert, un truc un peu style déco stock mais avec une touche racing, et il est parfait !

Je pensai me faire faire par 242 graphic un deco pax comme ils ont aux usa avec biensur pas mal de touche perso dessus.

Salut les poulets !

Demain on met la sableuse en marche au boulot c'est pas souvent car c'est une grosse et oui mécanique poids lourd oblige :p

Je pensai me sabler quelques pièces du klx entres autres mes fourreaux de fourche, carter d'allumage et carter d'embrayage histoire que le tout soit gris et propre.

Certain l'on déjà fait? Si oui merci de me dire a quoi il faut faire gaffe.
Pour le fourche il faut que je protège bien les spy et les tubes plongeur ça je sais mais apar ça?

Sinon j'ai quasiment fini ma table lève moto:



Reste a souder une pièces ou le pneu avant viendra ce caller et c'est good!

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