parait que c'est du pipo les prépa bud , précé d'avoir ton avis sur la chose loop

Je verrai bien moi c'est surtout poir le reconditionement enfait car mini107 ne font plus les c2p c'est pour sa que je teste chez bud..

tu me diras ce que tu en penses vu que j'ai un c2p

Pas de soucis et vu que j'ai deja rouler une saison avec je vais bien me rendre compte si il y a difference ou non.

LOop sinon y a Samos qui font les c2p et je peux te dire qu'il font du sacré bon boulot !

Une entreprise pas loin de chez moi reconditionne toutes sortes de suspension, notamment la marque C2P.

Le lien : http://www.performancesuspension.fr/

Oui j'avais vu sa mais j'envoi pas mon amorto par la poste je passe par julien de saint germain de la coudre je prefère comme sa.

Merci aussi rsrbike je vais tester par bud et si sa me va pas je verrais apres.

Bon voila j'ai déposer mon c2p il va donc partir chez bud.

Et on a passé une commande chez kawa donc des garniture de frein des cables de frein a avant les spy pour les fourches de kx60 des roulements de direction aussi pour ma part.

Du coup on a laisser nos deux fourches la bas pour un petit reconditionnement.

J'attend encore au moins deux trois colis plus ma fourche et l'amorto du coup donc c'est pas près de ce remonter encore malheureusement.

Je vais pouvoir m'occuper un peut du bloc comme sa. Par contre plus de piston de 134 kamikaz c'est la misère il m'en reste un neuf mais j'ai pas les segments...

te suffit d'en prendre d'une autre lmarque du meme diametre

En 58mm je trouve rien et les segments il y a une question d’épaisseur en plus du diamètre..

sur les pit l'épaisseur est toute les meme

A oui ? Autant pour moi je ne le savais pas.

Je vais faire plus de recherche pour en trouver alors.

bien sur,beaucoup montes du segment také sur du tb,etc pour qu'ils durent plus longtemps

C'est vrais que c'est pas con je vais voir quelle autre marque fait des piston et segments et 58m et je comanderai sa.

pour le piston,attention que les empreintes de soupapes correspondent
les segments eux ok,mais les piston ont des domes différents et des empreintes plus ou moins grosses selon la soupapes

le mieux est d'avoir toujours le piston correspondant a la culasse
les segments,c'est au choix de la marque,mais meme diametre
le cylindre,pareil que les segments,mais attention aussi a avoir la meme hauteur du plan de joint haut a celui du bas

apres tu peux faire toujours usiné le haut d'un piston pour qu'il corresponde a ta culasse,mais est ce que ça vaut le coup dans ton cas,je crois pas

Non sa ne vaudra pas le coup au prix d'un kit 143 par exemple..

Mon piston est encore ok et mes segmenst aussi et j'ai un piston neuf en rabe donc je vais trouver des segments en 58mm comm sa quand ceux monté seront mort je changerai par ce que j'ai trouver.

Et puis aprés bon faudra changer de kit cylindre :p

regardes chez motorkit
meme dans la partie ksr s'il y en a une

Rien trouver chez motorkit je troue du 56mm mais rien en 58mm :(


Bon sinon le ride c'est pas pour tout de suite vu que mon set de suspension est en reconditionnement du coup je vais remonter ce que je peut mettre une couette dessus et bonne nuit.

Et en attendant je vais aller rider la neige sa va me changer !

et chez stomp les segments ?

Je vais essayer de lui envoyer un mail voir ce qu'il a.

Sinon Carly tu deviens quoi on te vois plus trop le klx sa roule?

Depuis l'endurance de la bosse courceloise, je n'est pas roulé ni même touché au KLX ! beaucoup de boulot et la 630 husqvarna à acheter alors je roulerai moins cette année !

Et j'ai un HM à racheter, le cylindre TB et le piston YCF on rendu l’âme ainsi que une soupape d'echapement ... je voulais le 138 také mais c'est bien trop cher alors ce sera 143 SE des que j'ai un moment

ca hiberne toujours loop? j'espére passé enfin au jap aussi moi ^^

Ouai carly le take sa coute cher hé hé !

Mais en 143 se tu va etre bien aussi.


Et ouai i-greck sa hiberne les suspate sont en reconditionement hier j'ai fini de demonter et nettoyer le cadre complet et viré ces roulements de direction qui etais completement explosé..

Encore des pièces qui vont arriver héhé.

Une nouvelle deco pour le miens et la stock verte va surement aller sur celui de mon pote on est entrain de voir sa. je doit recevoir une selle haute aussi pour lui une tbr.

On est entrain de décaper mon bras stock rallonger pour le monté sur le sien et moi je vais monter le tbr dès que je me motive a faire tout sa.

Pour les conaisseurs en guidon mon pote en cherche un dans le même gabarit que le pro taper klx 110 enfin un bas quoi. Quelle autre marque en fait? Renthal je crois non?

hà hà que du bon!!