SAlut salut ,

Ben voila je pense que c'est un joint qui fuit enfin j'espere que sa pisse pas mal derriere la plaque du rotor interne qui est fixé par 2 vis noire.Je ne l ai pas démonter encore car j'aimerais que l on me dise comment demonter le rotor interne, plus précisement comment bloquer l axe pour enlever le gros boulon.

J'ai régler les soupape d admission a 0.05 et l echapement a 0.07 (c'est un moteur 140 cc lifan ou 145 ducoup je c'est pas trop) et la moto demarre mais elle petarade beaucoup elle prend pas les tours je pense que c'est un pb d allumage vous en pensez quoi? ah ouai aussi dans l allumage y a sur la gauche la bobine il me semble et a droite en plus petit le rotor ou stator , et ben cette piece la elle n est pas serrer et ducoup elle bouge je comprend pas alors que c'est les vis d origine et qui sont serrer a fond!!!bouh c'est la loose.et bon quand je la fait tenir en place la moto marche au ralenti mais si j accelere sa petarade et ya des flamme qui sorte du ^pot parfois (retour d allumage non?)

Voila j ai acheter cette moto ya 2 jour et j aimerais savoir ce que vous en penser et que me conseiller vous de faire en priorité pour essayer de la faire tourner!!!!!

Merci d'avance l équipe.

Kév :crazy:

Personne y veut m aider alors qu'on a executer Ben Laden!!!!!allez quoi les gars...siouuuuplait!!!!