vraiment tres belle ta tenue et l amorto stadium a vraiment l air top et il est vraiment beau

maxoughi11 a écrit:

stadium et mieux que du elka ?

je sais pas je pense que c'est kiff kiff

En quad stadium dépasse largement elka alors en mini je c'est pas. Superbe achat de type personne a sa. Sa doit être super efficace.

je peux pas encore comparé car je l'ai pas essayé sur circuit pis c'est un petit entraxe (moins de débattement) donc pour comparé avec le elka il m'aurai fallu la meme taille sur mon crf70 (293mm vs 265mm) donc bon pas comparable sauf sur l'efficacité des réglages j'ai testé un peu (en statique pour me faire un réglage de base) et les réglages de compressions surtout on l'air assez bluffant 2p aussi et j'avais été agréablement surpris que ce soit avec ou sans bombonne j'ai bien aimé les deux)

C'est kifkif elka, stadium...L'essentiel c'est d'avoir un bon amorto, il n'y a pas qu'une marque qui c'est en faire.
Joker comme toi le c2p m'avait agréablement surpris sur klx...

Moi j'ai tester le C2P et elka et sérieux j'en suis accro a ces 2 amorto c'est un régale.

moi aussi j'ai testé ces deux là dans deux versions différentes

en elka j'ai eu V3 275 et V2 293 et en c2p 275 V1 cross et canti et 275 V3 canti
j'ai aussi essayé un fox en 275 canti (mxr) que j'ai trouvé royal aussi

et perso de tous mon préféré etait le c2p que je trouvais plus confortable sur les petites compréssions que les autres

Ah ok merci pour les infos!
Le fox en bras cross j'a test c'est pareil c'est top!!
De toute façon si tu prends une de ces 4 marque tu es serien!

moi mon stadium sur mon 10" j en changerais pour rien au monde !
il et vraiment nikel ! il encaisse des court sur des double de 12m sans rien dire !

j'ai appris aujourd'hui que stadium c'est donc canadien et que c'est un mec de chez elka qui c'est barré, qui a rachetée cette boite et la developpée pour leur faire de la concurrence le salo

pas de ride aujourd'hui car seul a avoir une moto qui roule je me fais chié alors je pose
donc j'en ai profité pour bichoné la mini donc dernière petite photos avant les prochaines modif'

je remet un petit descriptif de l'état actuel:

- kit cadre - bras - tés de fourche GMR
- fourche marzo shiver 615mm
- amortisseur stadium 265mm 3 vitesses / prépa samos
- roue made in china
- freins av + arr braking
- barre de cp redbaron - cp fastway F5
- guidon renthal haut / tirage rapide sur roulement
- selle styx
- platique YCF

- moteur 88 lifan
- allumage dayto 4 courbes
- carbu Keihin PE24 / filtre uni
- echappement prp saetta (2009 cartouche courte)
- radiateur type takegawa (4 rangées)

bling bling : cache culbu procircuit / chaine orange / guide chaine lighspeed / durite de couleur / tendeurs ergal anodisé / bouchon de reservoir styx couleur titane / cache soupape hardstyle / poignées de couleur

et a venir :

- paire de roues sur mesure (moyeux ycf taillé masse anodisé orange by seurat3 - rayons alpina 3.5 noir tete orange - cercles seurat3 noir
- durite arr goodridge noir banjo rouge
- kit deco 242 graphics réplica repsol
- cache pignon de distrie procircuit
- cache reservoir peint
- peinture du cadre (noir/orange)

ETAT ACTUEL:




se soir à la fraiche c'est finition du terrain (débrou...) et de belles photo du terrain tout propre :crazy:

BG je suis amoureuse de ton 10 pouces!!!!!!!!!!

Toujours aussi belle !

le kit cadre et les tés je suis amoureuse c'est vraiment une pure partie cycle que tu as là!

Tu as un site pour voir leur matos stp?

vraiment beaux montage , les couleur vont biens ensemble en plus !

Mon dieu qu'elle beauté !! c'est une œuvre d'art
Manque plus qu'une belle déco !
Tu fais du très très beau travail ;)

Vin diou magnifique ! Je suis Fan, vraiment un très beau 10" respect l'ami !!

Ta vraiment bon gout Mec !

merci ;)

deux petite tof' de se soir au terrain

cliquez dessus pour les voir en entier :

Sa donne vraiment envie !

Magnifique !

vraiment pas mal

magnifique j'adore
simple mais qui en jette plein les yeux Vraiment tres jolie ce petit 10" :OOO:

houa jolie terrain !