Yop touts le monde , triste nouvelle pour moi un quad ma rentré dans le c*l , suite a sa j'ai mon guidon qui a plier. Je voudrais savoir quel guidon est le top pour évité que sa plie genre pro taper mais lequel prendre ? et je voulais savoir quel type de pédale de frein ainsi que le sélecteur je pourrais prendre ? alu c'est good ? si je tombe sur le coté sa bougera quand meme ?

et dernier truc ^^ , j'ai un problème sur la dirt quand je suis sur circuit ma dirt accélère toute seul , et en promenade sa me le fait pas , comment sa se fait ? ( j'ai un filtre a air d’origine )

J'ai une ycf de 2011

Pour le Pro taper, je te conseillerai plutôt celui pour CRF50 le cintre sera proche de ton ancien guidon

Pédale de frein Over the top (Qui passe par dessus la barre de cales pieds + un fil de fer (je sais plus comment ça s'appelle) pour rattacher ta pédale à ton sabot et t'es paré

niveau sélecteur alu oui mais de marque et surtout avec le bout qui plie, comme ca en cas de chute sur le côté l'embout se plie et pas de risque d'endommager l'axe de sélecteur, mais de toute façons ça doit plus trop se trouver un sélecteur full rigide

Elle accélère toute seule c'est-à-dire ? Elle reste au même régime moteur ou bien elle accélère à fond?

si elle accélère toute seule fait lui un démontage nettoyage de carbu et sa devrais arreter

Ben defois elle reste au meme regime defois elle monte , je c'est pas si c'est acause du filtre a air d'orgine , mais c'est que sur piste que sa me le fait , avez vous des explication ? Car limite je peut plus faire de piste sous peine de me faire mal et d'endomager ma dirt , vous avez de bon site pour le selecteur , pedale et guidon ?

demonte ton carbu et regard si ton boissau monte et redessen bien

ça fait déja quelques temps que c'est finit vu la date

Mdr sois il a trouvé la solution sois il c'est planté lol