Bon je n'arrive toujours pas à me décider ...neuf ,occase ... Donc je voudrais savoir ce que vous pensez du gunshot en 150 2011 ? je suis peut être chiant mais j'aimerais avoir des avis d'expert :crazy: merci à vous les rider's !!!

si tu prend cette marque prend du neuf .
mais je te conseille pas trop cette marque, penche toi plus sur du YCF, CRZ ...
après tout dépend du budget que tu veut mettre dedans .

ba en neuf sa irais pas au dela de 1300 mais je pensais que gunshot était de la bonne qualité mais ycf est très cher donc c'est sa qui me retiens ...

pour 1300€ crz 140R ou 140S toutes deux chez crz

faut que je regarde mais bon c'est pas en 150:( :(

Si ton éventuelle extension de budget peut te permettre d'acheter chez YCF en 150cc à un revendeur près de chez toi, fonce! Vois même si il est capable de te faire une remise et/ou des modalités de payements, hésite pas à demander!

De toute façon c'est quasiment toujours la même histoire, quand tu veux la qualité il faut mettre le prix.

Oui je comprend mais bon pour un ycf c'est 1600 euros ... Pour un dirt sa fait cher fin voila a la base ce n'est pas ce que je voulais mettre et je les mettrais surement jamais mais bn le crz en 140 mais l'aire pas mal mais je prend en compte vos avis et c'est claire que la qualité se paye ..

Sinon entre la 140 crz et la 150 ycf , il y a la 150s a 1469€ sur toxic bike .

les mec !! 2 ligne plus haut ya un post spécial choix de moto !!!
il a pas été créer pour rien ...

youp's dsllllll comment on fait pour supprimer je poserais ma questions à l'endroit approprié...

un modo sen chargera !
ya pas de mal t inquiète pas !

Juste pour info si tu pense ne jamais mettre d'argent dans ta dirt tu rêve même acheter neuve ça va te couter des tunes et tu seras vite au prix de la ycf ou Dun jap d' occas

Coralie a totalement raison, c'est comme pour tout de toute façon, soit tu investie et tu es tranquille, ou soit tu veux pas mettre le prix et sur du plus ou moins long terme, ça te reviendra au même.
Raison pour laquelle je te parlais de modalité de payement et de négociation.
Quitte à patienter un peu même, le temps d'avoir un apport plus consistant.

Oui j'ai bien compris mais bon je ne compte pas faire des sorties en terrain tout les week end ...Et puis sa reste du chinois c'est bien beau de prendre YCF a 1500 mais aprés niveau revente sa décote pas mal donc c'est pour sa que je réfléchie !!En tout cas merci pour toute ces info c'est sympa de me mettre en garde Juste pour info les modéles jap on quoi de plus résistant ?

TOUT !

Le moteur surtout, pour KLX le cadre est réputé comme étant le plus costaud mais sur les crf 50 et 70 faut faire des renforts ou alors changer de cadre directement

Enfin c'est pas pour rien que Crf neuf coute 1650e et que ce soit qu'un 50 et qu'un klx soit 2300e, la finition est là ;)

Flo02 a écrit:

TOUT !

tout faut pas exagéré non plus sur un klx oui je veut bien que s'est de la bonne cam par contre un crf le cadre n'est pas trés solide pour un adulte