voila mon problème, mon moteur 140lifan tout d'origine avec le piston neuf,

1er: sa rupte pour un rien on croirai que le moteur veut aller plus loin dans les tours mais pas moyen
2e: j'ai un gros trou quand j'accelere franchement

ma bougie et noir mais pas humide, mon carbu 2eme cran en partant du bas, gicleur de 95 vis desserrer de 2 tours
mon allumage et bien caler le T correspond avec le rep de la couronne de distri et le carter, j'ai garder mon cdi d'origine de 125cc.

encore une chose elle ne rupte pas sans le filtre a air uni,

j'ai déjà essayer de desserrer ma vis de 2.5, 3 ,3.5 tours
que faire si vous avez déjà eu ce probleme, n'hésiter pas

A tout les coups t'es soupape sont déréglé , est-ce que le pot quand le moteur et en marche et rouge ?
Si oui c'est sur et certain que se sont les soupapes !

si elle rupte pas sans le filtre a air, c'est qu'elle manque d'air ou qu'il y a trop d'essence, essaye un gicleur plus petit avec ton filtre.

c'est celui d'origine de gicleur, 95. mes soupapes on été réglé par un mécano en mémé temps que la distri.pour le manque d'air j'ai desserrer ma vis jusque 3 tour et c'est la même chose j'essaierai de baisser le gicleur 80 ou 85 ou 90

sujet clos j'ai pété mon vilebrequin

Ben comme sa s'est réglé. Je pensé a une prise d'aire aprés on avait pas le moteur sous les yeux

ouai c'est regler