Salut les rider's !

Voila sur ma 150 classic donc il y a la fourche d'origine j'aurais deja aimer savoir si c'était de la bonne qualiter et ensuite savoir si une fourche marzo non reglable en 660 mm etait de meilleur qualiter que celle d'origine , quel différence sur terrain ect ect ?? Si cela vallais le coup de la changer mon origine par cette marzo ......

Voila j'attend vos rep' merci d'avance ;)

Montre nous une photo de la marzo en question.

Sinon tu peux déjà essayer de préparer la tienne( huile,cale ainsi que les réglages) ;)

Non la marzo sans reglage en 660mm c'est une copie chinoise c'est pas mieux que ta fourche actuelle

+1 garde la tienne

Okkk j'ai envie d'améliorer ma parti cycle j'ai donc pensser a une fourche et un amortisseur , la fourche je ne ces pas quoi prendre j'ai pas encore de budjet imposée , pour l'amortisseur je suis parti sur un bon petit elka

Coco a tu des idees pour une bonne fourche ou deja mieu que celle d'origine .. ;) merci d'avance a toi !

Dyl-J a écrit:

Okkk j'ai envie d'améliorer ma parti cycle j'ai donc pensser a une fourche et un amortisseur , la fourche je ne ces pas quoi prendre j'ai pas encore de budjet imposée , pour l'amortisseur je suis parti sur un bon petit elka

Coco a tu des idees pour une bonne fourche ou deja mieu que celle d'origine .. ;) merci d'avance a toi !

Une marzo shiver sa serais le top !

+1 pour la marzo shiver

ou une staggs car les shiver son dur a trouvé

Coute combien une shiver en moyenne ?

500e/600e

avec 250 roro d occaz tu en as une

trouve moi la met pas une d'ycf

Jai pas la fortune a routchine pour sortir 600e

Franchement te fait pas chier dans ce cas là, si t'as pas les euros, faut jouer avec la viscosité de l'huile avec des cales etc parce que ta fourche c'est pas de la daube non plus ca manque juste de réglages c'est tout ;)

les marzo a 250€ elle sont issu en générale des ycf et elle valent pas mieux que une staggs donc bon. un staggs bien regler sa marche trés trés bien