Oui c'est ce que je veux faire mais si c'est pour le changer autant en prendre un de meilleur qualité ! Tu me conseillerais quoi ? parce que sur les site de vpc pour pit jtrouve pas grand chose :S

Ycf en fait un renforcer,je vois pas mieux pour ce genre de moteur
Y a le TB mais ils est chelou

Merci !
Embro ycf renforcé commandé, y'a plu Qu'a attendre mtn !!!

Embro ycf reçu, par contre petit problème,
Est ce normal qu'il y est du jeu entre la cloche et les rondelles qui sont censés la tenir ?
Photo :

je pense que oui car quand tu met ton embrayageavec les ressort ton embrayage revienvers l'avant si je me trompe pas

jerem51100 a écrit:

je pense que oui car quand tu met ton embrayageavec les ressort ton embrayage revienvers l'avant si je me trompe pas

+1 tout a fait normal

J'ai remonté l'embrayage seul problème pas poignée d'embro est toutes moles je pense que cela vien du mécanisme faut que je regarde ! si vs avez une idée ;)

regardes si t'as bien étagé les deux rondelles,ou si tes disques sont bien collés les uns aux autres quand turesserres tes ressorts

UPP les gars, bon aprés cette petite galere de montage d'embrayage, aprés démontage et remontage de celui-ci, tout fonctionjnait nickel !
Par contre dégouté !!! A peine rentré dans le monde de la dirt que j'ai que des galère !
La moto est saine elle tien le ralenti bref tout est bon sauf ce satanné problème de vitesse , 2éme et maintenant la 3eme commence a si mettre, sachant que le barillet avec les fourchette sont neuf ! Que l'embro est neuf et est un renforcé de chez ycf !
Désolé mais la je sature, j'comprend pas d'ou cela vien !!
J'essayerais de vous faire une video .
Bref rien de bon ...

Essaye de nous faire une video comme tu dis, sa nous aideras

Je vous fait sa normalement ce soir !!!
No soucy

Oééép au moins on verra biien comment les vitesse deconne et tout ! C'est claire que c'est galere quand tu débute et que t'as des emmerde ! j'ai eu la meme chose au début j'avais dla diirt pure chinoiserie a 2 balle , donc que des emmerde tout le temp c'est biien embetant ! :(

le pot sa ta fais gagner quelque chose ?

NON sur un 4 temps quasi rien...

Parfois moins de bruit ou plus !

Salut

Le progun fait vraiment pot de gros cube je trouve.

Bonjour,
As tu résolu ton problème de 2eme car j'ai la même chose sur mon 150 yx et je ne trouve pas la cause. L'embrayage et son pignon son OK
Merci

RATZZ a écrit:

Bonjour,
As tu résolu ton problème de 2eme car j'ai la même chose sur mon 150 yx et je ne trouve pas la cause. L'embrayage et son pignon son OK
Merci

Salut, sois sympa de te présenter dans la rubrique prévue à cet effet.

J'ai un pote pareil sur un 150 lifan , J'ai telephonné a Stomp , selon lui , les crabots de 2 serai en cause ..

F-redy a écrit:

J'ai un pote pareil sur un 150 lifan , J'ai telephonné a Stomp , selon lui , les crabots de 2 serai en cause ..

Profil rempli.

Merci pour la réponse, pouir résoudre le problème de crabot, il faut changer quoi?

Il te faut changer directement l'arbre de boite qui pose probleme , moi je serai toi pour bien faire je changerais les deux pour partir sur du neuf !

a+

F-redy a écrit:

Il te faut changer directement l'arbre de boite qui pose probleme , moi je serai toi pour bien faire je changerais les deux pour partir sur du neuf !

a+

Merci, je démonte tout pour changement

Up
Je mets le projet en vente en pièces !
J'ai trouvé le problème tout seul .. c'est simplement dans la conception des carters moteur ! Au niveau des arbres primaire et secondaire quand les carter sont fermé il y a beaucoup trop de jeu longitudinale ! pour résoudre le problème il faut faire des rondelles pour limiter le jeu trop important mais beaucoup trop galère ! Voila les news !