Je n'est pas de conseille a donner prend ceux que tu pense etre le mieux pour amélioré ton dirt ..

freddy-22 a écrit:

Je n'est pas de conseille a donner prend ceux que tu pense etre le mieux pour amélioré ton dirt ..

non mais vous pourriez donner des iddées c est juste ca ^^

ubed33 a écrit:

salut
a ton avis faut que j ameliore quoi?
j ai changé des truc deja
j ai mis des gripster
j ai un cadre perimetrique
faut que je change mon mc arr car il est mort sinon le reste me semble pas mal

la semain prochaine je vais a st etienne et j ai trouvé un mag ou il vendent des pieces je vais me prendre pleins de trucs
vous me conseillez d acheter quoi??

C'est bien sa qui fait peur

:00:

T'as un budget de combien?

ces cadres cassent comme du verre sur les sauts!

Oui c'est sur sa casse comme du verre donc n'achete pas plein de truc et achete plutot un cadre .!

s'est une motocross sa bref sinon moi je suis de bordeau st andre de cubzac!

T de bordeaux toi aussi ?

100%bordeaulais!

Lol ben c'est cool on poura rider ensemble si t ok !

oui mais s'est pas pour le moment

Sa sa veut dire creve je roule solo

Je dec

exatement sa veut dire sa mdr non mas suspention et tros mol

je comprend pas un truc
sur les moto cross il on tous des cadres perimetriques
alors pourquoi celui la casseré

serieu les ga ce serai bien de rouler ensemble
vers chez moi je connais 2 terrain
la blanche et celui a coté de chez moi mais il est plus petit

il casserai car c'est du chinois! metal mou!

s'il cassent ceux là,c'est parseque la matiere prise a la construction,n'est pas la meme que les moto de marques,tu comprends?

le métal ou l'alu employé par les chinois,est du bas de chez bas de gamme!
alors que honda,derbi,BBR,etc...,eux,utilisent un métal ou alu,de super qualité!
et ça se ressend dans le prix d'achat d'une de ces marques

un cadre BBR vaut 4 ou 5 moto comme la tienne

et puis y'a aussi la qualité des soudures aussi,ainsi que la forme du cadre,qui fait qu'il est plus solide,la maniere dont les pieces sont soudée entre elles
voilà,j'espere que tu m'a compris

mais vu ton niveaux sur la video,tkt pas,il va tenir,vu que tu fais pas des énormes sauts

greg45 a écrit:

mais vu ton niveaux sur la video,tkt pas,il va tenir,vu que tu fais pas des énormes sauts

okok c est bon j ai compri
oui je sais en meme temps je commence juste et en + on ne peut pas prendre d ellant au max jarrive en 2nd car en ba c une marre
ya un metre deau par endroi
c est mal dréné ^^
mais bon jspr bien progréssé

salut a tous
bon b je suis degouté
hier en allan faire un petit tour le moteur a bloqué
j ai démonté
enfet ya une soupape ki a pété donc elle est tombé dan le cillindre et donc piston ki a un gro trou é culasse tré abimé
je doit tout changé je suis deg
voilla

Change de moto

+2 Vois pour changer de moto

Miklo a écrit:

+2 Vois pour changer de moto

nn nn ya pa moyen jvé la refaire

tiens voilà un liens ou y'a tes pieces moteur!

http://www.pieces-pitbike.com/shop_list.php?codecat=606

merci qui?

changemetn de culasse+piston ! c'est deja cher mais bon ça aurai pu etre pire!

greg45 a écrit:

tiens voilà un liens ou y'a tes pieces moteur!

http://www.pieces-pitbike.com/shop_list.php?codecat=606

merci qui?

meri beaucoup

ce site est un peu cher car je pe avoir le piston + segment pour 30€ la ou j ai achter tout les pieces pour ma moto

merci


150€ la culasse aie aie aie

tu as deja un site,ok
je pensais que tu savais pas où trouver tes pieces
bon bah c'est cool alors
et bonne mécanique

pendant que ta culasse est demontée prepare un peu les conduits