Merci!
Ouep c'était un bon délire, malheureusement on n'a fait qu'un tour déguisé car un minot s'est blessé (sans gravité, heureusement).
Ce serait carrément à refaire!

super les mec tout sa

J'ai mis la vidéo du hpc romain!

Biensur que le jap est accesible ex : en juin 2009 (et c'est cher par rapport à aujour'hui) j'ai acheté mon klx 2000 euros (livré) dessus y'avait fourche et tés TBR, deco, amorto ishock, kit 143 vm26 pot fmf guidon pedale de frein sik....et le mec avait tout acheter neuf facture à l'appui, le klx etant de mai 2007...
Un klx comme ça tu le trouves à 1600 euros maintenant donc le jap c'est pas cher après je dis pas : mon klx au jour d'aujourd'hui il coute cher mais on joue pas dans la meme cours...juste pour en rajouter mon crf avec bas moteur honda et kit dayto (13cv) pour 55 kilos..., full de chez full 2500 euros....
Bref c'est pas pour faire un débat juste pour que certaines personnes ouvrent les yeux

Non mais suis d accord y'à pas de problème

C'était où le terrain ca avait l'air au top cette session.

Je parlais pas forcement pour toi

C'est à st germain de la coudre dans le 61

Sympa les photos!

Et les pitboots avec le costard, la classe!!

C'est trop cool de rider en costard! C'est super léger, je conseille lol
Le mieux reste mysta avec son maillot et ses pitboots

belle bécane et bonne esprit !!
le retour en 2011 t entends les stock attack !!

ton cradle il tiens le coup ?
il touche pas tro le sol ?
parsque moi jen ai un je doit souvent le détordre et resoudé des renfort !

Ah merde! Bah non écoute, j'ai eu aucun soucis pour le moment, en même temps j'y ai pas trop fait attention... Je vais checker ça! En tout cas ça ne touche pas le sol. Mais ça fait pas longtemps que je l'ai... On va voir avec le temps... Ça me ferait chier vu le prix du morceau de ferraille!
Mais t'es full stock (au niveau du bras et de la fourche au moins)? Car moi j'ai la fourche de kx et le bras donc ma garde au sol est quand même beaucoup plus haute.

Moi je dis qu'on devrait tous se mettre en stockmod Ce serait vraiment énorme, tous à se trainer la bite sans que ça nous empêche d'envoyer...
Je pense que dès que j'aurai fumé le kamikaze je remonte le cylindre stock!

Si on avait suffisament de terrains pour etre en stock mod ca serait cool mais bon quand tu vois les sauts...je préfère avoir des suspats et un moteur et pas m'éclater la gueule

coralie a écrit:

Je parlais pas forcement pour toi

C'est à st germain de la coudre dans le 61

Je rectifie,les trois première photos c'est MMB.

Oui excuse lol j'ai planer moi

Salut Coco.C'était juste un clin d'oeil,il faut que tu passe nous voir à MMB avant de mettre ton corps en travaux!!

Avec plaisir tu sais à quel point j'aime ce terrain
Des que les beaux jours reviennent!!

coralie a écrit:

Si on avait suffisament de terrains pour etre en stock mod ca serait cool mais bon quand tu vois les sauts...je préfère avoir des suspats et un moteur et pas m'éclater la gueule

Ouep quand je dis stockmod pour moi c'est que ça à la gueule d'un full stock mais avec le minimum pour pas se tuer, donc de bonnes suspats, un guidon cale pieds... ^_^
Mais oui t'as raison, avec les terrains qu'il y a aujourd'hui ça devient presque impossible de rouler avec le moteur stock... C'est d'ailleurs pour ça que j'ai mis un kit alors que je n'en avais pas spécialement envie.
Mais on peut lancer une révolution coco :crazy:

Rhum a écrit:

Ah merde! Bah non écoute, j'ai eu aucun soucis pour le moment, en même temps j'y ai pas trop fait attention... Je vais checker ça! En tout cas ça ne touche pas le sol. Mais ça fait pas longtemps que je l'ai... On va voir avec le temps... Ça me ferait chier vu le prix du morceau de ferraille!
Mais t'es full stock (au niveau du bras et de la fourche au moins)? Car moi j'ai la fourche de kx et le bras donc ma garde au sol est quand même beaucoup plus haute.

du tout lol !!
marzo + BBR superpro !
je plante la barre de CP A tout va !!

Ah, en effet! lol
Bah faut arrêter d'enrouler les bosses mec!
Non je déconne, j'avoue que sur les grosses compressions c'est parfois pas loin mais ça touche pas ^_^

tout en leuve comme sa sa touche pas !! lol

T'as tout compris! Mon secret est dévoilé...

Rhum a écrit:

Ah merde! Bah non écoute, j'ai eu aucun soucis pour le moment, en même temps j'y ai pas trop fait attention... Je vais checker ça! En tout cas ça ne touche pas le sol. Mais ça fait pas longtemps que je l'ai... On va voir avec le temps... Ça me ferait chier vu le prix du morceau de ferraille!
Mais t'es full stock (au niveau du bras et de la fourche au moins)? Car moi j'ai la fourche de kx et le bras donc ma garde au sol est quand même beaucoup plus haute.

Moi je dis qu'on devrait tous se mettre en stockmod Ce serait vraiment énorme, tous à se trainer la bite sans que ça nous empêche d'envoyer...
Je pense que dès que j'aurai fumé le kamikaze je remonte le cylindre stock!

moi je me remonte un stock mode j etai en 143 kamikaze et la jai acheter un kit piston pour mon cylindre stok ahah stock mode =avenire

Aaaaah nice! La révolution commence!

Rhum a écrit:

Aaaaah nice! La révolution commence!

ba jai acheter un 2002 stock jai du rouler 4moi en full stock avec et je croi que je me suis rarement amuser avec que quand il etai stock :OOO:

Ouais la même ^_^
Je vais pas dire que je regrette d'avoir prépa mon klx, mais c'est clair que je me marrais grave aussi! Mais ça me saoulait tellement de me foutre des trop courts que j'ai mis un petit kit, sans abuser non plus.

ba ouai ya plus trop le choix maintenan ducoup moi je garde mon 2002 que je remet stock (ou kasiment) pour le free ride et la jai un 2007 que je vais prepas pour les track ;)

Ouai le bon compromis c'est d'en avoir 2 c'est comme le 88 c'est kiffant mais si tu as que ça vu les tracks tu te fais chier et surtout moi j'ai monté un gros moteur car à force d'etre à fond partout en course pour rester devant laura et les autres ben je prenais des risques et c'est comme ça que je me suis peter le coccyx...
Mais le sotck mod et 88 je suis fan je roule souvent avec un plus joli style que sur du full race