donc voila depuis que j'ai reçu ma dirt elle freine tout seul après chaque session presque impossible de la poussé, mais sa le fait aussi un peu avant que je roule mais beaucoup moins .
j'ai aussi remarqué un claquement qui vien du frein surtout quand je la pousse en arrière mais aussi en avant .
qu'est ce que sa pourrait être ?

Pour le claquement, c'est peut-être la patte de ton étrier de frein qui tappe sur le bars parce que tes plaquettes sont collées sur le disque.

Si ta brêl est neuve et que tu n'as touché à rien, c'est bizarre que tu aies un problème de frein...

Sinon verifie si ton etrier est bien serre il y a une vis derrière un petit caoutchou si sa bouge beaucoup meme une fois serré c'est que l'etrier est naze.

c'est le frein avant ou arriere qui bloque?

C'est le frein AR je croit, hier cela ma fait pareil, sauf que je m'en suis rendu compte le disque etait presque rouge oO, en fet c'etait juste ma pedale de fein trop vers le bas donc sa freiné constament.

Non c'est le frein avant

Ah lol,alors comme dit hervé peut-etre ton piston qui est trop sorti

moi je dit une bonne purges tu doit avoir de l'aire dans tes tuyau

peu être tous simplement tes claquette qui sont neuve et du coup ca frotte si ta moto est neuve
faux attendre que ca ce fasse
j'avais eu un problème du genre quand j'ai mis de nouveau frein a l'avant mon disque etai brulant apré que j'aille tourner 5 min
une aprém de session et apré plus de problème

oué mais moi sa fait 3 session et sa empire !
je démonte la roue avant ce week-end je repousse a fond le piston et je regarde si sa marche .
aussi quand j'ai reçu la moto le piston était poussé comme si quelqu'un avait freiné sans que le frein soit installé sur la roue, sa peut peut-être venir de sa .

a ok ba j'ai rien dit alors
ouai c'est vrai que c'est bizard

chad29 a écrit:

oué mais moi sa fait 3 session et sa empire !
je démonte la roue avant ce week-end je repousse a fond le piston et je regarde si sa marche .
aussi quand j'ai reçu la moto le piston était poussé comme si quelqu'un avait freiné sans que le frein soit installé sur la roue, sa peut peut-être venir de sa .

Normalement, tu n'as pas besoin de démonter la roue pour pousser le piston. Seulement un bon tournevis...

je préfère tout démonté comme sa je regarde si c'est pas un autre problème .

fais une purge déja et vérifies l'alignement de ta roue et le montage de tes plaquettes. Ton étrier ne fuit pas?

+1 comme j'ai dit plus haut tu a de l'aire dans ton circuit

ma roue est bien centré, et non l'étrier ne fuit pas .

j'ai démonter l'étrier cette apremme, donc la roue roule parfaitement quand je la tourne donc c'est pas un problème de roue ou de centrage, j'ai démonter les plaquettes, elles sont en bonne état et était bien mis, du coup après j'ai essayer de remonter l'étrier mais impossible de repousser le piston, du coup j'ai tout démonter j'ai repousser les pistons a max et j'ai re-installer l'étrier mais le frein ne marchait pas, j'ai du donc faire plusieurs purge mais toujours le piston n'avance pas, il reste au bout .
je pense que c'est un problème au niveau du piston car avec mon père on mettais un planche fine entre les 2 plaquettes et on freinait mais le piston se poussait mais ne revenait pas .

Des fois le piston se met de travers et donc se bloque.

c'est le piston qui est grippé en fait!

freine pour le faire tombé! et tu change le joint d'étanchéité (il fait office de rappel quand il ce déforme!)

tu nettoie bien,et tu le remet au wd 40 et refait une purge!

des fois juste nettoyé ça suffit.

voilà voilà

j'ai le meme probleme mai moin grave moi elle roule bien mai la roue dans le vide elle tourne mai ca m'empeche pa de la pousser ou rouler mai ken je freine ca revien pa bien je vai tenter ca . mai bon moi ma moto elle et de 2007