heps salutation les amis

donc voila je m'intéresse de prés au moteur yx 160 et j'ai remarqué qu'il y a 2 types de culasse
-un 4 soupapes (560e)
-un avec une culasse TB V2 (699e)

et donc j'aimerais en savoir un peux plus sur ses 2 types

merci d'avence

Si je dit pas de connerie la cullasse tb v2 c'est un cullasse TRAIL BIKE donc de meilleur qualité que le 4S des chez YX.

je pense que le prix parle de lui même

Tuning18 a écrit:

je pense que le prix parle de lui même

je pence quetu a tout bon ;)

mais dit d'une autre façon la différence au niveau performance vous t'elle le coup ?

je pense que sa y joue un peut mais surtout niveau fiabilité TB est une tres bonne marque

Je veux pas dire de conneries mais il ne semble que pour le supermot, le 4s est pas mal.
Faut voir.

Sa depend 4s ou 2s faut voir se qui a a coter.
Mais le 160 2s tb sa doit etre mieu que le 4s niveau fiabilité donc bon.

Herve roule en 4s au cdf donc ça doit pas etre de la merdenapres poir le supermot je ne sais pas le quel serrai le mieux.

Le 4s en supermot' vaut pas grand chose ! Il est trop on/off ! Pas super pour resortir des virages ! Deja un 160 avec une petite ligne , un bon PE 28 avec une petite prepa legere d'une culasse et la tu sera vraiment très très bien !!! Prend le moteur a culasse simple et prend plutot un bon carbu et une jolie ligne de pot et sa marchera très bien . Le 4s demandent enorment d'entretien je trouve .... ! Voir trop parfois ......

un résumé je pence que tu as tout bon

le coté on/off je trouve pas ca plus genant en sm qu'un cross , on a moins de surprise a sortir dun virage bitumé a sortir d'un virage en terre avec des appuie hasardeux ou des orgnére

le 4s yx est fiable , c'est rarement la culasse qui péte sur un yx
d'ailleur une gars avec qui je roule a son yx 4s , qui marche fort , depuis bientot 2 ans ...

Le 4s que j'avais monter sur mon 160 YX (172cc du coup) n'était pas ON/OFF du tout !
Il envoyait trés tot et jusqu'au rupteur, avec un simple mikuni PZ30 et rotor interne...

Il avait environ 50h la derniére fois que je l'ai vue et il ne montrait aucun signe de faiblesse, je pense que c'est assez fiable maintenant.

Par contre je ne roulerai jamais avec un 4s qui a été monter par les chinois !! Il y a quelques petites chose a revoir avant de le faire rugir ....

Le 4s marchera mieu que le 2s trail bike mais demandera plus d'attention.

Romain tu pourrais préciser sur les choses a revoir ? J'aimerais savoir .. lol
Le Yx 150 , ou 160 ou avec la culasse marche très bien et pour tous ! Très bon moteur , pas de casse ( sauf exception ) .