Bonjour à tous,

Déjà présenter sur la page adequate, je profite de ce premier passage pour vous exposer mon souci.
J'ai récuperer un dirt 125 cm3 4 temps, moteur probable lifan en cdi ( ca c sur). Le dirt ne demarrais pas du tout, alors je suis passé sur le forum, les tuto, etc.....et là en suivant les conseils donnés ( nettoyage carbu, reglages carbu, refection allumage) ben a ma grande surprise ( n'étant pas du tout mecano) le dirt demarre. Assez fier et encourager par ma gamine de 10 ans ( qui admirait les perf de son papa mecano), je me lance dans les divers réglages ralenti, richesse du carbu. La dirt cale et ne redemarre plus. alors Renettoyage carbu, changement bougie, reglage divers et impossible de la faire peter. J'ai la sensation que la compression n'est plus la meme je nettoie la bougie mais au niveau qu kick, j'ai l'impression que 1 fois sur 4 je kicke dans le vide. J'ai pu decouvrir qu'un reglage soupape et autres pouvaient arranger tout ça. Mais alors là meme avec des explications précises, je ne comprends rien. Pouvez vous ( plusieurs choses), un me rencarder sur ces petits problemes et voir si je ne fais pas fausse route? m'indiquer un lien ou une methode de recherche conçernant les soupapes? merci @ tous

Si il a démarré, tu peux faire plusieurs choses maintenant:
-réglage du jeu de soupape
-changement de la bougie (mieux vaut partir avec une bougie neuve, ce n'est pas pour le prix que ça coûte...)
-réglage carbu

Pour le réglage carbu, vérifie que le clips de l'aiguille soit sur le cran du milieu.
Ensuite:
-tu fermes complètement la vis de richesse et la réouvre de 1,5 tours.
-tu ouvres ta vis de ralenti de 2 tours
Enfin, tu vérifies si ça démarre! Si ça ne tourne pas très rond, on en reparle...

Pour le réglage du jeu de soupapes, si tu ne l'as jamais fait, tu aurais besoin d'un petit tuto explicatif.

Le tuto pour le réglage du jeu de soupapes se trouve dans la partie tutoriel.

merci hervé pour tes réponses rapides,

donc la partie concernant le carbu c bon, clip de l'aiguille remonter un peu ( 1 cran) car apres essaie mélange apparement trop riche, vis régler comme tu l'as dit. je pars voir le tuto en details sur les soupapes car je ne vois que cela com probleme. Encore merci pour tes réponses et conseils. et bonne année quand meme

mkx a écrit:

merci hervé pour tes réponses rapides,

donc la partie concernant le carbu c bon, clip de l'aiguille remonter un peu ( 1 cran) car apres essaie mélange apparement trop riche, vis régler comme tu l'as dit. je pars voir le tuto en details sur les soupapes car je ne vois que cela com probleme. Encore merci pour tes réponses et conseils. et bonne année quand meme

Pas de problème. Tous mes voeux et bon ride pour 2011.