Photo mise en première page !

OH YEAR ! !

mais comment ta fait? Sur quoi faut que ja illle?


+1 GRAND MERCI

Hervé demande ce que c'est que ce tas de me***

Et la pister tu la entérré sa i'est?

ma pitster et moi on pleure

c est herve qui a mes moteurs et il veut plus me les rendre !

ma pitster est a vendre oui mais j en racheterai une autre

la en ce moment c est la deche

Pister l'indien pister !!

Laisses tomber les big mini mec!

nan nan c est pitster je suis sur

reste dans ta mecanique toi !

Oué piste la pitster mec!

Fait trop froid au garage bon aller mec !!

et tu vends pas une roue avant seul?
sinon si t'es chaud ce week pour une session hesite pas

l'indien a écrit:

si ba la marzo te permet de regler
je suis daccord avec toi c pas indispensable
sinon ouais pour le supermot ca suffit je pense
mais je serai quand meme curieux d essayer la pitster et ses biellette pour voir
g a a a z z z z !! !!!

sympas c"ete brele
pour la pister sa va bien juste un peut lourde

ouais voila faut du bouzin dessous!!!!vu le poids!

moi en cross j en suis content de la pitster mais je pense pas qu elle apporte grand chose sur du sm!!

ycf c est quand meme pas que de la merde faut pas exagerer hein cotelette??

moi z'aime bien ycf

ba moi j"ai ete un peut dessus par ycf j"ai eu la 150 factory pandant 2008
pandant 1 ans, au bout de trois moi moteur casser et au bout gente en paralelograme et au bout d"un ans cadre ouvert donc resultat dessus
apres j"ai vu que depuit y avait eux beaucoup de progres de la part du sav aussi j"espere lol !!!

pour la pister sa y va bien pas dessus pour le moment sa fait un ans aussi

apres moi je conne c"est deux brelle en crosse et non en supermot !!

moi aussi decu par la factory 2009
le c2p qui fuit
la marzo qui va au fond bizarement
pareil des plats sur mes jantes av
les yx n en parlont pas(la cest pas ycf)
moi j en ai pas mal des moteurs
les 149 yx=carter centre fissuré
150yx=cloche+boite et piston et roulement
j en acheter 2 neuf et cramer 2 doccaz
c est la maladie du rouler rouler ca!!

ben le s a v ouais moi je dit + 1 meme si je n y ai jamais eu acces!
apres pitster jaime la partie cycle mais le gpx a pas lair mieux=cloche en 10-15h maxi
par contre jadore le bruit et lodeur=un vrai tracteur le 160gpx +1

ba en meme temp le 160 gpx sa reste un yx lol
apres niveau moteur on a pas trop le choix lol
moi avec le 149 yx prepa pas de souci
sinon le dayto sa va moi je m"en plein moin que certain
au bout d"un an 1 fourchette tordu sa peut aller lol
mes revevendu avec ycf pour recup un peut de sous lol
ycf on des bonne brele quand meme y mete juste un peut plus de temp a evoluer lol

ce que je reproche a ycf c est les suspensions(dnm marzo)
meme le elka v1 etait pas top top et pourtant present la factory a 2500e!

et nan gpx cest base zongshen

apres pour le dayto je te crois;tout le monde a pas que des merde avec,mais juste que les piece sont chere!

et nan on a pas le choix et dans un sens c est pas plus mal

bisou cotelette on est pas loin !?