salut a tous mon amortisseur commence a rendre l'ame je suis donc a la recherche d'un amorto correcte pour le remplacé sachant que je fait 90 kilo et que je roule sur un crz 125s 2009 je veut pa me ruiné non plus lol

Soit tu cherche de l'occas et y'a moyen de chopper du Ishock C2P entre 150 et 200euros

Soit tu prend du neuf (ou occas') du DNM, un très bon rapport qualité prix, tout ceux qui ont un budget serré font confiance à cette marque et j'ai pas encore vu des mecs qui s'en plaignaient

+1 pour du DNM

et vous penssez quoi de celui-ci ??

http://smallmx.com/fr/pieces-detachees/details-produit.php/amortisseur-dnm-mtar-1000lbs-275cm-bras-cross/10619

étant assez lourd un 1000lbs sa devrais le faire

regarde la longueur que se soit la bonne, et que le poids soit ok, sinon c'est un bon amortisseur...!

ok merci nikel je vérifirai tout sa en rentrant de vacance celui d'origine du crz 3 sortie en bourinant pas trop trop il es deja HS y pisse l'huile quoi et y commence a etre de plus en plus mou lol :(

http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=676997

regarde poour moins chere tu en n'a un avec bonbonne d'ocaz en plus c'est du DNM

ouai simpa sa aussi mais le probleme c'est c'est un amorto pour canteliver donc court lol mais jvais cherché un peu ta pas tor

ah oui exacte fouille sur les forum regarde j'ai trouver une fourche staggs traitement or a un tres bon prix

enfin bon je vais regarder mais je pensse que l'amorto DNM que je vous es montré plus haut es pas mal je croit je vais pas me prendre la tete mdr

elka v3 lol

c'est vrai tu me l'offre tes un super gars toi viens par mp je te donne mon adresse
lool

lol ah dsl mec ça va être tendu même ma dirt vaut pas ce prix lol

:( lol tu m'étonne vu le prix de l'amorti mais en meilleur qualité y a pas

jaime beaucoup lol non je pensse un amotisseur plus dans mes prix lol se n'est qu'un CRZ 125S mdr c'est pas une turie mdr

il faut pas sous estimez ca brelle

c'est vrai que avec se que je lui met dans la gueulle

On ne peut pas choisir un amorto uniquement sur sa réputation !
La longueur, le ressort doivent être adapté à la moto.
Si la fixation est plus sur l'arrière il faudra un ressort plus souple.

Y a pas que les DNM et les Elka qui valent le coup.
Il y a surtout que le vendeur doit être capable de proposer une pièce adapté au besoin.

Dans le cas exposé ici, on n'a pas la longueur ni le bras de levier du point d'ancrage sur le bras. Comment pouvez vous donner des conseils ?

Vive le deterage Cela fait 3 mois que le post et mort ...

+1 un peut abusé...

+LES GARS JE SORT ET JEFFACE

C'etais pas toi mais pas le poste au dessus l'indien ;)

Ma contribution me semble intéressante pour tout ceux qui se pose cette question.
Le déterrage n'est pas négatif lorsqu'il apporte des bases de réponses utile.

La question posé au départ on l'entend très très souvent. Les réponses apporté n'étaient pas pertinente.

Je n'ai pas fait la promo de ma boutique...