salut voila j'ai un 140 yx neuf d'aujourd'hui premier démarrage au neutre nikel je passe une vitesse en débrayent la moto cale dirt comme si j'était embrayer j'en conclu câble pas assez tendu je le tend a fond toujours pareil. Donc je défait le câble d'embrayage j'actionne le levier vers l'avant la dirt reste embrayer misère vive le neuf chinois de quoi sa peut venir faut que je démonte de sur à quoi je doit regardé? et y a t'il un moyen de démonté l'embrayage sens douille à créneau j'en est pas et j'ai pas envi d'attendre dans recevoir une.

Peu etre l'ecrou de l'embrayage qui c'est desserer.

celui ou il faut la douille créneau pour le serrer?

Laisse chauffer la moto , et embraye plusieurs fois , disque surement collés ...

je l'ai laisser chauffer quand même j'ai essayer 2 ou 3 foit faire neutre première juste avec le sélecteur et elle cale même en serrant le levier

arrête d'insister il doit surement il y avoir un problème, enlève le carter d'embrayage au moin tu veras, car si il y a un souci et que tu insiste sa va te couter chère....

oui demain je démonte sa mais bon sans la douille je sais pas comment je vais faire...

bin deja tu veras un peu mieu de quoi sa vient.

j’espère un moteur neuf qui marche pas c'est gavant

sa ce trouve il n'y a même pas de poussoir d'embrayage le levier sur le moteur est tous mou il devrait être dur quand même? je le pousse avec le petit doigt... je démonte sa cette après-midi

Méme avec les 5 doigts tu ne devrait pas réussir a actionner le "levier" sur le moteur !!

Plusieurs hypotéses:

Pas de poussoir.
Pas de roulement sur le plateau. (peu probable mais ....)
Pas de rondelle derriére la cloche d'embrayage.

du nouveau concernent le moteur j'ai démonter le carter d'embrayage il c'est avéré que c'était le poussoir qui était mal monté d'ailleur il y avait de la graisse qui faisait effet ventouse donc j'ai tout nettoyer tout remonté, la j'essais à la main le levier est déjà beaucoup plus dur, j'ai tendu le câble des 2 cotés elle débraye bien mais pas encore assez je sens que sa frotte encore un peu mais pas beaucoup donc faut que je modifie ma patte fixé sur le carter moteur ou le raccourcir pour le tendre encore plus si vous avez des idées je suis preneur merci.

Il faut enlever la patte et le ressort, carter monter tu actionne à la main l'axe de facon a ce que le poussoir plaque bien contre la cloche tu remonte la patte avec le ressort et normalement tu ne devrai plus avoir de probleme.