Salut a tous!

Voici un petit Tuto Pour vous expliqué comment démonté un Piston de Maître Cylindre Avant! Pour l’arrière s'est en gros la même chose.

• A quoi consiste de démonté le Piston du Maître Cylindre ?

Tout simplement a le nettoyé, car malgré les Joints il y a toujours un peut de poussière, qui prend logis entre les deux joint du piston.

• Les outils ?

Un Tournevis cruciforme, Un tournevis plat, Un petit Tournevis plat, Une pince a circlips(pour ma part sa seras une pointe ^^ ) et d'une clef de 10 et de 12(Pas sur la photos)

• Pour commencé Il faut d'abord que votre Circuit soit complètement vidangé du Liquide de frein.

• Par la suite commencez a enlevé le couvercle avec sont joint...

• Ensuite enlevez le Levier de Frein a l'aide du tournevis cruciforme et de la clef de 10.

• Pour finir par la Durite, pour ce coup ci il faudra la clef de 12.

• Voici donc la partie qui nous intéresse.

• Enlevez le soufflet en caoutchouc a l'aide du petit Tournevis plat.

• Ont peut donc constatez un circlips, Il fraudas l'enlever via la Pince a circlips (Ou la Pointe)

• Il vous reste seulement a tiré sur le poussoir du Maître cylindre! si dessus doit se trouvé 2 Joints Puis un ressort au Bout du Piston.

Voila, Pour le remonté même Principe. Pour ma part Piston, Joint nettoyé Bien avant le tuto, donc il sont propre. L'utilité de se tuto, De Pouvoir Changé s'est joint ou les nettoyé. Cela est accessible a toute personnes. Et une fois le tout remonté sur la moto, consulté la vidéo pour purgé vos freins Cliquez-Ici Good Ride ou plutôt Good meca ^^.

Ps : le gros Tournevis ma aidé pour le remontage du circlips.

ahh tu gère ma poule!! nickel ton tuto

Super ce tuto

Nickel ce tuto Pierre !

Merci! j'en avais l’occasion alors j'en est profité

Bon tuto ! j'avais fait un démontage sur maître cylindre arrière et c'est le même principe ;)

Merci oui s'est s'est pareil

parfait!

encore un tuto fort utile
merci bien

Nikel, rien à dire ;)

Merci

c'est clair rien a dire , merci pour se tuto!!

Merci!

bon tuto merci

nickel

juste un truc, mieux vaut "debloquer" la durite (avec la clef de 12) tant que le frein est sur le guidon,car parfois apres c est plus difficile

les vis de mon couvercle sont trop serré et foiré comment je fais pour les retirer?

Tu prends un tournevis plat abimé, tu tape avec un maillet sur le tournevis et le tournevis sur la vis et ca va se devisser

Bonjour,
J'ai eu beaucoup de mal a sortir le piston celui ci était grippé... et donc il est sortit d'un coup et toute les pièces sont tombé. maintenant je ne sais pas dans quel sens il faut remonter surtout une petite coupelle qui se trouve a gauche du circlips sur la photo :
https://servimg.com/view/15368444/466
Et le ressort a un coté plus large que l'autre....


Merci d'avance pour vos réponses.

Avant toute chose Jule1986, il faut passer par la case présentation
:
http://www.mini-rider.com/f3-presentation

merci ;)