Bonjour,
Je cré ce topic car j'ai besoin de vous, je m'explique j'ai une rsr 145 et il ya un peu de jeux au niveau de la colonne de direction je pense pas que les roulements soit deja mort car j'ai très peu roulé.
j'ai déja resseré la vis de direction à l'aide d'un tournevis et d'un marto mai rien y fait le jeu est toujours là
Donc si vous avez une réponse a mon problème je suis preneur.
Merci

Si tu as déja resserré la colonne et que tu est certain que le jeu vient de la tes roulements de colonne sont HS.
Lorsque tu as resserré ta colonne, tu as bien procédé dans l'ordre ? (desserré écrou et vis té de fourche supérieur=>resserré écrou de colonne sous le té=>resseré écrou puis vis de té de fourche supérieur.)

Aprés si tu n'est pas sure que le jeu soit bien au niveau de la colonne je te suggére de voire au niveau de ta fourche.

Aussi si tu vérifie le jeu en freinant du frein AV et en fesant aller ta mini d'AV en AR sache que ton étrier de frein AV est en montage "souple" (donc un peu de jeu, ce qui est tout a fait normale.)

Merci de ta réponse rapide et précise,
En effet j'ai d'abord dévissé la grosse vis de colonne puis resseré l'écrou cranté et puis revissez le tout.
Mais le jeux persiste lors que je recoit des petits choques a l'avant je le sens.
Je pense je dois donc changer les roulements de direction, la taille est bien du 44mm (22/23,5) ?
Si il y a d'autres avis je suis preneur

romain80 a écrit:

Si tu as déja resserré la colonne et que tu est certain que le jeu vient de la tes roulements de colonne sont HS.
Lorsque tu as resserré ta colonne, tu as bien procédé dans l'ordre ? (desserré écrou et vis té de fourche supérieur=>resserré écrou de colonne sous le té=>resseré écrou puis vis de té de fourche supérieur.)

Aprés si tu n'est pas sure que le jeu soit bien au niveau de la colonne je te suggére de voire au niveau de ta fourche.

Aussi si tu vérifie le jeu en freinant du frein AV et en fesant aller ta mini d'AV en AR sache que ton étrier de frein AV est en montage "souple" (donc un peu de jeu, ce qui est tout a fait normale.)

t as oublier de désséré le T sup au niveau des tube de fourche !
sa marche mieux en fesant sa !

C'est pour moi que tu dit sa ?? ;)

J'ai marqué VIS et écrou té de fourche supérieur .

nan s était pour blaze !
j avais mal compris le vis et ecrou c est pour sa

SecK a écrit:

romain80 a écrit:

Si tu as déja resserré la colonne et que tu est certain que le jeu vient de la tes roulements de colonne sont HS.
Lorsque tu as resserré ta colonne, tu as bien procédé dans l'ordre ? (desserré écrou et vis té de fourche supérieur=>resserré écrou de colonne sous le té=>resseré écrou puis vis de té de fourche supérieur.)

Aprés si tu n'est pas sure que le jeu soit bien au niveau de la colonne je te suggére de voire au niveau de ta fourche.

Aussi si tu vérifie le jeu en freinant du frein AV et en fesant aller ta mini d'AV en AR sache que ton étrier de frein AV est en montage "souple" (donc un peu de jeu, ce qui est tout a fait normale.)

t as oublier de désséré le T sup au niveau des tube de fourche !
sa marche mieux en fesant sa !

Non t'inquiète, j'avais bien entendu dévissé la grosse vis qui tient la fourche avant de resserrer la vis cranté.
Mais le problème persiste et je pense que si je continu comme ca cela risque d'abimé les soudures du cadre. :/

il ne te parle pas de la grosse vis du milieu mais des 4 petite vis du té supérieure qui serve a tenir tes tube de fourche dans le té. C'est ceux entourer en rouge:

Oui je l'ai est devissez, jetais obligé pour retirer le té supérieur.
Mais merci pour la réponse en photo c'est bien clair !