1ère Mini :120 YCF 2005 (leur 1er modèle) Revendue depuis ...



2ème Mini R-start 125 2007 (d'origine avec juste le kit déco)



la même après un peu de prépa




3ème Mini DRZ 110 2005 complètement stock (juste un guidon pro taper)



la même après prépa Stock




La dernière acquisition la semaine dernière Drz 70 de 2007

Le kiff ils sont ultra propres tes brêlons Le mec de chez pro taperdoit être content avec toi, t'as l'air d'être un bon client

Tu as un petit descriptif pour la "prépa stock"?

L'entretien pour moi qui est passionné c'est autant de plaisir que le ride, j'aime le neuf et avoir l'impression qu'elles le sont à chaque sortie !!!

Mon Drz110 est équipé au niveau suspat : ressorts durs pour la fourche stock et un amorto olhins. Selle haute et barre de calles pieds TBR.Calles pieds stocks modifier par Suzette. Guidon pro taper et kit déco Makita.
Voilà juste une prépa Stock mod qui me convient parfaitement (pour moi perso c'est le top) peut être à venir un pt'it pot quand même !!!

Juste ce qu'il faut t'as bien raison

+1 elle sont super propre tes brele
j'adore ton drz 70 c'est tros mimi

Esprit stock ! :bravo:

Par contre il faudrait que tu mettes ton titre à jour stp !

Merci.

au top copain , du bonheur le drz ;)

Tu es bien équiper!!!

une des eule drz du forum , peut-etre meme la seul! elle n'ont pas l'air fatigué! par contre le drz en 110 sa marche fort ?

Drz 110= klx 110
elles sortent toutes les deux de la méme usine

sa je sais mais une petite prépa moteur ca ferait du bien quand meme pour rouler je pence. Juste un kit 143

Ah ok

stock c'est super juste avec une couronne et par la suite un pot un vilo long et un barillet boite 4 ca suffi.

après un kit 143 comme j'ai moi tu perd beaucoup de couple et c'est le point fort du moteur stock de klx.

super brele je kiff la drz stock !

Vraiment sympa toutes tes motos !

J'aime bien le petit DRZ 70, il a une jolie gueule ;)

Merci pour elles !!!

Pour moi, la Klx/Drz est la meilleure Big Mini sur tous les points de vues. Si tu veux un truc qui arrache les bras tu trouveras tout ton bonheur pour en faire une machine de dingue, mais à mon sens dans ces cas là vaut mieux faire du cross. Je ne suis pas un bon rider mais j'ai une bande de potes qui rident tous en klx stock et crf 50 et qui envoient du GROS !!! Ils se sont mêmes pour certain inscrit pour le fun sur des manches de championnat de france ou d'angleterre et qui termine dans les 10 premier contre des 150 préparé de compet. Le fait de ne pas avoir de puissance t'oblige à être meilleur en pilotage !!!

Donc pas de prépa moteur et du coup l'avantage d'une fiabilité au Top !!!

C'est clair que niveau fiabilité un moteur stock de jap ou de klx faut y aller avant d'être en rade

bien remplie ton garage !
ta de quoi te faire plaiz'

sympa tes petites jap j'aime!