ahahha sa va watter

mais merci de changer le pneu arrière

a sa dechire la c est sure sa leuve

Enleve ton garde boue AR et mes y une barre de curling, car la sa va leuvé severe

J'étais un peu court sur la table de 15 mètres à MMB!

super ton 88 seba

ahah t'es con tu l'as enfin fait

moi je dit a samedi sebas

coralie a écrit:

ahah t'es con tu l'as enfin fait

Hier j'ai regardé le Dayto,et j'me suis dit toi demain je te trouve une maison.

ça peu être drôles même si ça ne dure pas longtemps.

Ouai pour le fun je veux test mdr garde le jusqu'a ce qu'on fasse le week stp!

ah le seb il rigole pas direct le pti dayto dans le 88 ca va envoyé du paté

seb,je l'avais fait l'anné derniere dans mon crf50 reeg quand il était encore en 10/10 avec fourche de crf70,et bah je peux te dire que soit tu creuses des tranchés,soit t'es en leuve tout le temps

plus sérieusement,c'est vraiment chaud a piloté,et les chassis prennent cher!!!

en plus,toi c'est qu'un 88 chinois,et mem s'ils sont d'assé bonne qualité,je suis sur que si tu roules avec tout le week end,tu vas pété quelques choses,comme ta roue ar,au niveau du moyeu,car il va souffrir le pauvre

ou alors ça sera la chaine,tu devrais meme en mettre une neuve,ça serait pas du luxe

enfin fait attention,c'est vraiment un truc de dinguo ce moteur dans ce genre de chassis,tu vas kiffé te prendre des coups de pieds au cul quand t'ouvrira :flamme:

88 full mdr

de type tu va arracher la couronne et le moyeux avec

Sa feras une deuxieme moto a la style " damien go "

ahahahah le salo

ça y est!l'essai du "88" avec moteur dayto est confirmé.ça marche super fort!! :flamme:
Pas facile de passer la puissance au sol avec le pneu arrière usé.ça patine sur tous les rapports.
je pense que sur le sec,je vais me faire plaisir. :OOO:

sa doit être trop fun !!!! burn en 4 et en leuve!