Salut, Je dispose d'une Crz 125 pro de 2007, qui tourne toujours aussi bien.

J'ai déjà apporté quelques modifs ( Pas grand chose )

- Filtre a Air Uni
- Guidon Star bar Blanc
- Kit poignées Sunline red
- Pneu Kenda Millville 12" arr
- Et un petit fond de plaque avant fait maison.

Tout le reste est comme à l'origine.

Voici la mini a L'origine :





La voici cet été au Lac du Bourget.





A bientôt .

ta l'air d'en prendre soin de ta mini,c'est bien :bravo:

j'aime bien ta mini !
tes poignées ressorte bien de la mini et du guidon !!
ton embout de cartouche n'est pas d'origine ?

team-crz-61 a écrit:

j'aime bien ta mini !
tes poignées ressorte bien de la mini et du guidon !!
ton embout de cartouche n'est pas d'origine ?

Yep merci, si mon Pot est entièrement d'origine.

Actuellement la Mini est démonté Partie Cycle séparée du moteur.

pourquoi ça?

Spank-mx a écrit:

team-crz-61 a écrit:

j'aime bien ta mini !
tes poignées ressorte bien de la mini et du guidon !!
ton embout de cartouche n'est pas d'origine ?

Yep merci, si mon Pot est entièrement d'origine.

Actuellement la Mini est démonté Partie Cycle séparée du moteur.

a ok !!
pourquoi a tu démonté ?
tu compte changé ton cadre ? moteur ?

La mini est démonté car je comptais faire une prépa Culasse, AAC... Mais l'alu de la Culasse n'est pas vraiment de bonne qualité, j'attends, le temps de réflechir a ce que je vais faire, j'ai vu une culasse 3 soupapes ( Celle ci ) mais j'aimerai savoir si elle se monte su mon Lifan ( Cylindre 124 ).

normallement,oui.

J'attends encore car je vais devoir demander un prêt d'argent a mes parents parce que 300e je ne pourrais pas les sortir comme sa.

Si elle s'adapte, 3 soupapes dont deux soupapes moteur une échappement, il y a de quoi s'amuser.

oui c'est sur,mais il va falloir que tu retouche la carburation aussi.ton moteur va tourner differament avec cette culasse:donc d'autres reglages!

Le star bar blanc sa fait tout

belle prépa !!

la culasse 3s passe pas sur 125 lifan a confirmer renseigne toi mes j'ai essayer sur un 125 lifan l'année dernière et y'avais quelque probléme donc franchement te lance pas la dedans sa en vaut pas la peine car la culasse 3s c'est pas si bien que ça faut mieux vendre ton moteur et avec les 300€ de la culasse te trouver un 140 ou un 150cc neuf ou occase après c'est toi qui voit bien sur

je suis parfaitement d'accord avec toi
il faut mieu partir sur de bonne base

tanguy45 a écrit:

je suis parfaitement d'accord avec toi
il faut mieu partir sur de bonne base

+1

+1 pour pas acheter le kit 3 soupapes, sinon fais gaffe a ta fourche :s sans protege fourche, sa craint, et sinon sympa ta mini ;)

ouai j'ai remarqué aussi pour les protege forche
les joint spi n'aime pas ca!

vous avez cassé le coup a perf qui voulais lui vendre le siens!

Pour les protèges fourreau je sais, je suis tombé...

Pour la Culasse 3s vous voulez me le faire acheté sans savoir s'il s'adapter Bande de salooooo

Je jette un petit coup d'œil, j'aimerais bien un 150YX ;)

sur crazy,il y a un 150 YX pour 350E,je crois,c'est de la bonne came!

Il a été vendu!!

Oui j'ai vu qu'il allez partir a la poste... Donc vendu.

J'en ai vu un a 300e.

Cyrilb05 a écrit:

Il a été vendu!!

deja!

ca part comme des petit pain!!

tanguy45 a écrit:

ca part comme des petit pain!!

mdr' c'est vrai en plus !