et aussi les US avec les cadre bbr là,c'est plus trop du mini non plus,pourtant personne crache dessus.

Tu rigole lol tu en as deja vu en vrai??c'est plus petit que mon klx full lol alors parle pas quand tu ne sais pas!!

celle à dakar fait 75 de hauteur de selle et bras +2.5
mon klx 76 de hauteur et bras +4
les bucci et co hauteur de selle 82 à 84 et empattement plus que 122 alors stp...

oh putin sérieux??????? non en vrai pas vue,mais avec mmm ect j'ai toujours crue que c'était haut.

Ben oui les pièces us c'est good car eux font de la vrai mini et oui...si y'avait pas les chinois et les italiens car eux sont pour beaucoup dans la course à l'armement on n'en serait pas là!!merci le cdf et les 85 de cross, ça donne plus envie

En même temps,tu veut faire quoi contre,c'est pas à 10 par forums que ça va bouger. Maintenant les chinois il évolue en plus donc pour les éteindre impossible,tout viens de chez eux maintenant,même la bouffe!!

Ben oui je sais bien mais en mini si les mecs se trompaient pas de discipline, il achetrais pas des crausss de type pas solide...

Le cadre perimetrique sa c'est de la mini en full, mon klx est 5 a 7 cm plus haut qu'un v3. C'est super stable par contre le châssis est super rigide mais c'est cent fois mieux que bucci et compagnie. Et puis c'est la porte ouverte a toute dimensions si on laisse passer les 85 cm de la bucci pourquoi pas mettre des roues de 17/14.

Dans pas longtemps le jap va revenir. Sa, j'en suis sur.

ah je sais bien,mais bon des ofis pour trouver un klx,c'est bordel,et long.

moi perso pour le moment je suis content de ma chine,mais je sais que normalement c'est jamais pour long fin bon,si je continue la pit l'été prochain je vais me hâter pour chopper un klx,et ma chine c'est mon neveu qui va l’avoir,sinon ba je reste sur la chine que j'ai et basta,juste sortie ect quoi.

mais sur la tof on n est sur du gros mutant plastique ktm kit deco yamaha

C'est pas un mutant c'est la lxr comme les autres....
+1 le jap va revenir, déjà ca se voit que ça revient..et dede rider arreter de dire le jap c'est cher car si tous les gens en chinoises compte combien ca leur coute dis moi pas qu'ils ont pas un crf ou klx prepa....
Meme ceux qui achete à 800 euros leur premiere dirt et qui commence à changer des trucs hop ça y'es tu avais du jap ou un mix jap.chine comme j'ai eu pour débuter c'est très bien meme si tu as de la piece chinoise faut pas cracher dessus ça dépanne bien mais tu peux fiabiliser avec de la vrai pièces quand tu vois un cadre us à 200 euros voir 150 des fois

coralie a écrit:

C'est pas un mutant c'est la lxr comme les autres....
+1 le jap va revenir, déjà ca se voit que ça revient..et dede rider arreter de dire le jap c'est cher car si tous les gens en chinoises compte combien ca leur coute dis moi pas qu'ils ont pas un crf ou klx prepa....
Meme ceux qui achete à 800 euros leur premiere dirt et qui commence à changer des trucs hop ça y'es tu avais du jap ou un mix jap.chine comme j'ai eu pour débuter c'est très bien meme si tu as de la piece chinoise faut pas cracher dessus ça dépanne bien mais tu peux fiabiliser avec de la vrai pièces quand tu vois un cadre us à 200 euros voir 150 des fois

+1 mais moi je pense que pour debuter il vaut mieux prendre une chinoise et au bout de 1 ans ou 2 passer aux jap enfin c'est mon avis

Nan faire l'inverse mdr commencer avec klx stock

Moi j'ai honte de dire pour combien j'en est de ma charrette, mais j'aurai pu me payer un klx prépa qui se vend a l'heure actuel

coralie a écrit:

C'est pas un mutant c'est la lxr comme les autres....
+1 le jap va revenir, déjà ca se voit que ça revient..et dede rider arreter de dire le jap c'est cher car si tous les gens en chinoises compte combien ca leur coute dis moi pas qu'ils ont pas un crf ou klx prepa....
Meme ceux qui achete à 800 euros leur premiere dirt et qui commence à changer des trucs hop ça y'es tu avais du jap ou un mix jap.chine comme j'ai eu pour débuter c'est très bien meme si tu as de la piece chinoise faut pas cracher dessus ça dépanne bien mais tu peux fiabiliser avec de la vrai pièces quand tu vois un cadre us à 200 euros voir 150 des fois

+10

Perso J'aurai honte de roulé sur la Lxr.. autant achetai ton cross pi voilà ...

Bonjour,

j'ai vu une lxr avec kit déco yamaha ttr 125 en leuve sur TF1

Oui moi aussi dans les colos

pour une fois qu'il en parle je vais feter sa

coralie a écrit:

http://www.leboncoin.fr/motos/216309546.htm?ca=12_s
quand tu vois ça tu te dis laisse tomber!!!ca choque meme pas car la partie cycle est faite pour ça..et c'est soit disant ça la mini??alors ouai je continue à FLC!!!

sérieux sa choque pas du tout,sa fait même sympa et la déco je la trouve nickel.
la preuve c'est pas des minis leur truc sérieux

teamRSR a écrit:

pour une fois qu'il en parle je vais feter sa

c'est pas un cadeau xD en leuV tac tac tac
ou un truc sérieux?

demain dépose de la culasse du 150 voir se qu'il a dans le poumon

C'est clair qu'elle est joli mais autant une cross c'est dix fois mieux!!
Ce qui me choque lol c'est que ca ne choque pas ca prouve que leur partie cycle c'est du n'importe quoi et pas de la mini, car monter un crf en 14/17 mdr meme le klx ca fait démesurer

coralie a écrit:

C'est clair qu'elle est joli mais autant une cross c'est dix fois mieux!!
Ce qui me choque lol c'est que ca ne choque pas ca prouve que leur partie cycle c'est du n'importe quoi et pas de la mini, car monter un crf en 14/17 mdr meme le klx ca fait démesurer

voila c'est exactement sa,ce qui choque c'est que sa choque pas mdr
ahaha un KLX en 14/17 leuul tu me vend du rêve la on arriverai peux être a la même hauteur de selle que leur bucci et compagnie xD
Uep claire mais je veux dire tu a pas les moyens tu fait rouler ton fiston la dessus sur des petits terrain pke sa me ferais peur quand même le 14/17 je sais pas si la moto est faite pour sa quand meme.
ahaha je vais échanger mon KLX vs sa plus de prob de genoux leuul

De toute façon la Chine c'est de la grosse merde il y a pas a se poser de questions.