bonjour,

suite a un accident de dirt (je me suis pris un mur) j'ai passé 2 jour a l'hosto en rentran petit tour de l'etat du dirt une jante de plier (je demonte la roue a une mains car l'autre dans le platre(triple fracture) je constate un leger jeux au niveaux de la partie grise(comme un verrin perdu le non) et la partie haute c'est une fouche inversé

merci d'avance

ça s'appelle un fourreau.

Tu as du le casser une bague à l'intérieur, ou bien tordre la fourche si tu a plié la jante...

j'ai regarder pas tordu enfin a vu d'oeil on mavai conseiller de regarder les reflet sur la partie haute si il était bien droit cela n'est pas tordu est ce vrai

up svp

Salut,
C'est quoi que tu a comme fourche?

une fourche inversé

http://www.wkx-racing.com/catalog/product_info.php?cPath=3_12&products_id=315

merci de t'interesser a mon probleme

Comme te la dit lepticoco, ta surement casser une bague, ta plus qu'a la demonter...

le prix d'une bague?? elle ce trouve dans qu'elle partie

Aucune idée j'ai jamais démonter se type de fourche.

ok et tu sait ou je peut en trouver??

oua pas mal l etat de la jantes !
pour ta fourche le jeux se situe ou ?
entre le foureau et le plongeur ?
c est pas ta colonne de direction qui a pris un coup ?

nn c'est pas la colonne c'est entre le fourreau et le plongeur mes des deux coté

ouai la jante a morfler moi aussi triple fracture du poigné avec une visse pour tenire tout ca

Je paris que c'est le mur qui ta coupé la priorité bonne chance poyur ta convaléscence

c'est exacte les mur ce deplace on devrai interdire ca merci bon ride lol

waldy89 a écrit:

Je paris que c'est le mur qui ta coupé la priorité bonne chance poyur ta convaléscence

+1
bon ben c est bien tes bague anti friction alors !
mais par contre pour les trouver pour ces type de fourche ... bon courage !
moi j ai aucune idée d ou sa se trouve !
jesais que chez crf50shop ils en ont pour marzo mais aprés ...

pour en trouver, trouve une boutique qui vend des fourche complète, normalement il doive pouvoir fournir les pièces détacher.

ok jvai chercher

merci encore a tous de votre aide si ya d'autre avis

Les bague anti friction sont en plastique sur ces fourches, quand je voit ta jante je pense fortement que tu as mater l'intérieur de tes fourreaux, démonte tes Bras de fourche pour en étre sure et si tu sais comment les démonter.

+1 ! avant d acheter quoi que soit !
si c est autre chose t aurat acheter des bagues pour rien !

comment demonter je n'est jamais demonter de fourche ?

up svp

Je fais un schéma et te poste sa pour ce soir au plus tard
;)

nikel merci romain80

Bon voila 2 schema trés simple a comprendre, vue en coupe d'une fourche inversé simple cartouche comme stagg, marzo, no name chinoise. Roue enlevée, Bras de fourche démonter des Tés.





1= Dévissé le bouchon de fourche , pour sa, utiliser les Té de fourche qui maintiendront le fourreau.

2= une fois dévisser, Retirer le cache poussiére, retirer le circlips maintient joint spy, descendre le fourreau le long du plongeur comme sur le schéma 2




3= vider le bras de son huile

4= retirer le bouchon de fourche de la cartouche, pour se faire=> détendre le ressort a la main et mettre une clé plate sur le contre écrou de bouchon, remettre la clé sur le bouchon et desserrer le contre écrou. Retirer le bouchon de fourche de la cartouche.

5= Retirer le fourreau, si sa bloque une peu c'est normale, il faut donner des accoups pour que le joint spy et la bague anti fristion vienne avec le plongeur (ATTENTION A AVOIR BIEN RETIRER LE CIRCLIPS JOINT SPY !!!!)

6= Le bras est maintenant assez démonter pour que tu puisse vérifier tes bague anti friction, il y en a 2.




Pour plus d'info si tu ne comprends pas, je pense qu'il y a des tutos sur le net.

Vérifie aussi les embout de fourche ou passe l'axe de roue, il se peut qu'ils soient dessérer.

ok merci c'est nikel