Belle pièce. C'est juste le sablage qui a donné cet état de surface?

Hervé27 a écrit:

Belle pièce. C'est juste le sablage qui a donné cet état de surface?

non pour la surface j'ai polis avec un touret mais pour le creux des soudure la machine malgré le papier fin, il a du mal a polir donc sablage complet et voila le travail.

yoyo00017 a écrit:

Hervé27 a écrit:

Belle pièce. C'est juste le sablage qui a donné cet état de surface?

non pour la surface j'ai polis avec un touret mais pour le creux des soudure la machine malgré le papier fin, il a du mal a polir donc sablage complet et voila le travail.

Je comprend mieux...

Magnifique

Il claque le bras oscillant ! Jolie boulot

Poua le résultats est nickel :O

Nickel, mais après le sablage, voilà le boulot pour polir!!!

Pour virer la peinture j'utilise du décapant express V33, mais ça marche que sur la peinture, pas sur l'anodisation, dans le cas d'anodisation, le sablage est bien sûr la meilleure solution, mais après le polissage devient plus laborieux!

En géneral, à chaque fois que j'attaque de polir des pièces, arrivée à la moitié du boulot, je me demande pourquoi je me suis encor lancé là dedans...^^

Le problème c'est que polir l'alu, c'est beau, mais le côté brillant, c'est à court terme, en peu de temps, une couche d'alumine va se former, et la pièce redevient terne...

les bains de chrome sa va bien aussi et pour des petites pièces c'est pas très chère . mon père avait fait sa barre de maintien sur sa 1000 goldwing de 77 il avait reproduis la même barre que l'origine ( n'en trouvant plus d'occasion car trop vieux ) il a trouver une entreprise faisant des bains de chrome il a payer 20€ pour une simple barre et la au moins tu est sur qu'il n'y a pas de trace enfin faut le nettoyer et passer une coup de polish dessus et sa redeviens comme neuf .

Je hais le chrome!!!

Question de gout... :crazy:



Le chrome, ça fait imitation, c'est comme acheter du plaqué or, c'est du faux, un cache misère. Enfin, j'avais un collègue qui avait fait plaqué or des pièces de son kx 250, comme les cales pieds, bouchon de maitre cylindre... sur des pièces de moto, c'est pas pareil que sur un bijoux, surtout que c'était gratuit!!! ^^...

Je préfère de l'alu bien terne à la rigueur, ou anodisé, voire même peint....

J'aime pas non plus le polissage miroir de l'alu, car trop poli, ça finit par ressembler à du chrome^^

Le chrome, ça passe sur une harley, un camion américain... Parce que c'est comme ça depuis toujours...

Et surtout chromé de l'alu, c'est criminel. Autan le faire anodiser couleur alu et là ça bougera plus...

salut,
Mais sa ne rouille pas?

Juste magnifique!!!

wouaa le carbu chromé il ai kiffant je me fait le meme c'est sur avec la pipe.sa tue.apres le carbu sa doit etre lonnnnnnnnnnnng