Donc j'ai mon ancien moteur qui ne tourne plus et c'est la bielle qui est cassé donc il faudrait que je change complètement le vilebrequin mais n'étant pas expert en mécanique je ne préfère pas m'aventurer donc si quelqu'un pourrais m'expliquer un peu svp

tu démonte complètement ton moteur la... c'est obliger... donc en retire ton moteur, après tu retire tout ce qui est piston cylindre et tout... puis tu sépare le bas moteur pour pouvoir accéder au vilebrequin

mais c'est complexe ? et est-ce que il y a des risque par exemple si quand je remonte mon moteur je décale une pièce sans faire exprès ou quelque chose du genre ?

ben oui
si tu cales mal ta distribution, tu risque de tordre une soupape
si tu remontes mal tes pignons de boite, cela risque de bloquer la boite de vitesses
si tu centres mal ton vilo c'est pas mieux etc etc......

ne le fais pas,si tu as jamais fais de grosse mécanique,c'est un conseil!!!!

moi,tu m'envois ton moteur et ton vilo,et je te le fais pour 50e

okok donc je ne vais pas le faire c'était juste pour savoir parce que c'est ce que je dois faire pour mon ancien moteur mais j'ai acheter un nouveau moteur mais j'ai un fuite d'huile donc si je venez a devoirs vraiment le changer ce vilo ba je l'aurais fait si ça n'aurais pas était aussi complexe ^^

bon maintenant je suis obligé de trouver un moyen pour le changer ce vilo car mon moteur est HS :(

Sohoo2006 a écrit:

bon maintenant je suis obligé de trouver un moyen pour le changer ce vilo car mon moteur est HS :(

Greg t'as proposé de la faire au dessus pour une modique somme...

oui mais il faut que je vois pour les frais d'envoi car sa se trouve ça va me revenir plus cher qu'un moteur ^^

Non je pense que c'est 50€ frais d'envoi et je pense tu rajoute 20€ pour que Greg te renvoi ton moteur après

mais enfaite c'est bon j'ai bien regarder et je vais juste changer mon plateau d'allumage donc pas besoin de changer mon vilo sur mon ancien moteur mais merci quand même ;)