oui renforcer le cadre et une barre de cale pied et cale pied et sa fait un crf stock mod

et amorto..le crf 70 y'a beaucoup de chose a faire dessus quand meme

guidon aussi et la bouche arriere du cadre qui se plie sous le poidsi t'es un peu lourd ^^

Ui donc faut quand même pas mal allonger derrière pour que ca soit fiable pour un adulte.

oui comme un crf 50 ^^

Mais la 750€ c'est pas cher apres tu fais ce que tu veux...

Bah de toute façon je compte pas la prendre mais jme renseigne.... car plus tard peu être.... pour le moment je commence seulement à faire des petit jumps alors ma RSR me suffit largement lol !

http://www.leboncoin.fr/motos/249741617.htm?ca=20_s

Vu que je pourrai pas y aller...

il est trop loin pour moi sinon il serait déjà en ma possession !! :(

il as pas l air propre je trouve

Il a l'air d'avoir pas mal roulé, mais a l'air très propre je trouve, à voir si l'entretien a été fait correctement mais en tout cas il a pas l'air d'avoir prix mal, surement utilisé que par des enfants donc bonne affaire...

Il est pas degeu je trouve perso full stock dans son jus quoi.

La photo de nuit aide pas trop.

Mais bon a ce prix la t'a 10 fois mieux qu'un 8.8 ycf pour le meme prix..

oui il est pas dégeu je suis d accord mais je disait plus sa pour le kit plastique le pot rouillé ...on voit qu il as bien roulé quoi.

Le pot m'a pas l'air rouillé ni abimé justement, l'usure du carter c'est normal, c'est les bottes, un coup de décapant et de polissage et il serrait plus beau que neuf, les autocollants, si elle a servi à initier des enfants, elle a du être souvent par terre donc ça finit par s'arracher... Je préfères ce genre d'occaz qu'une toute clean avec une belle déco (etc) qui a servi à un acharné du pitbike, ya souvent plus de soucis derrière... Une jap qui a servi qu'à des enfants, c'est fiable comme du neuf!

+1 avec loop si j'aurais vu cet occasion avant que j'achète le 88 ycf j'aurais même pas chercher j'aurais mis les 1000 et quelques roro pour faire les km , l'acheter et le remettre en meilleur état il a pas l'air d'être trop trop abîmer comme la dit loop il est dans son jus !!

yoann48 a écrit:

Le pot m'a pas l'air rouillé ni abimé justement, l'usure du carter c'est normal, c'est les bottes, un coup de décapant et de polissage et il serrait plus beau que neuf, les autocollants, si elle a servi à initier des enfants, elle a du être souvent par terre donc ça finit par s'arracher... Je préfères ce genre d'occaz qu'une toute clean avec une belle déco (etc) qui a servi à un acharné du pitbike, ya souvent plus de soucis derrière... Une jap qui a servi qu'à des enfants, c'est fiable comme du neuf!

oui c est vrai quand c est trop clean c est pas top non plus

+1 yoann a raison!!un klx full stock c'est souvent un klx qui a serviq u'a des enfants y'a pas mieux comme occaz c'est comme neuf.
Pour les crf c'est sur que pour moi celui qui veut du costaud en restant quasi stock le klx c'est beaucoup mieux car ca resiste aux adultes alors que le crf..ouille

http://www.leboncoin.fr/motos/257023810.htm?ca=16_s nikel et pas si cher que sa !!!!

Un peut chère pur du full stock mais très propre sa peut etre une bonne occase !

Tout dépend de qui est l’autographe sur les plastiques! lol (Rossi?)

Neuf ça coute combien un drz?

le prix d un klx normalement

Ouai neuf c'est comme un klx..

a 1500€ t'en trouve des un peut equiper quand même la il est full stock quoi.

c est un drz plus rare qu un klx mais c est vrai que le prix est un peu elevé

Ouai enfin plus rare perso je trouve pas trop hein c'est ni plus ni moins qu'un klx avec une robe jaune..

C'est clair qu'à ce prix faut vraiment vouloir un drz et rien d'autre... Ca fait cher le kit plastique! mais je penses qu'il le vendra sans soucis...

oui moi aussi ....