C'est clair coco je pourrai essayer de vendre ma ptite type crf50 mais faudrai d'abord que celle-ci parte pour en reprendre une autre. Le garage est vraiment trop rempli ! Ya 7 motos en tout dans l'atelier ! On a beaucoup de mal a ce séparer de nos machines ^^

Et puis avec mes 2 derniers voyages dont celui la où je suis toujours pas rentré, j'ai même pas pu tester ma dernière la D15 qui est terminer ...

Lol c'est sure pas facile de choisir je te comprends!!
Bonne fin de voyage

pour les pro jap qui veulent se mettre au sm

http://www.leboncoin.fr/motos/214255112.htm?ca=12_s

le nombre de piece de malade dessus une tuerie

http://www.leboncoin.fr/motos/157128522.htm?ca=12_s

ou full stock :crazy:

Ca sert à rien vu qu'ils sont pas homologué...et pour du supermot ca fait tres cher c'est trop con de pas les homologuées

+1 ils devrient les homologué car la 5000 roro pour faire du SM, sa pique !

et c'est pas un peut gros pour du supermot

Par contre sur la route celle à ko shop le bijou de folie mon gars ça doit etre juste énorme

Oui sa doit bien s'arracher de la 180CC

+1 dommage que sa soit pas homologué et la faire homologué coute un bras

Ouai je sais pas trop comment tu peux faire, en la passant aux mines peut etre..

Oui y a que labas me semble t'il mais s'est pas donnée pour faire passer ton véhicule pour le faire homologué et tu a une chance sur deux qu'il passe pas ou alors faut avoir le gars dans la poche

Ben si tu as de bons freins et que tout ce qui est faisceau clignos ..c'est bon ça passe mais c'est au moins 500 euros voir le double...

ça tourne plus autour des 1200e l'homologation sans les accessoires obligatoires (tarif pour YZ 2011)

mettre ce prix la pour devoir juste rouler sur circuit privée

Citation :

Re: Les affaire à faire sur le net
par dédé rider le Ven 22 Juil - 18:32

une pit en 14/12 type apollo rentre dans une golf 3 3portes,c'est juste qu'il faut bien savoir la calée

debout je presume ?

non couchée debout je pense faut viré roue avant baissé le guidon et enlever un 'axe d l'amortisseur.

j'ai vu des klx dans des punto...tout rentre si on fait un pti effort

lorsque je mettai mon apollo dans ma clio 1 j'enlevais la fourche et je repliais le bras oscillant avec une sangle en enlevant l'axe de l'amortisseur 15 min de démontage et 15 min de remontage

coralie a écrit:

j'ai vu des klx dans des punto...tout rentre si on fait un pti effort

Oui dans un cabriolet même !

Pas chère: http://www.leboncoin.fr/motos/221122565.htm?ca=22_s

sympa l'apollo

wheely a écrit:

sympa l'apollo

+1 et propre surtout

j'ai trouver ca mais je ne sais pas trop ce que ca vaut...

http://www.leboncoin.fr/motos/221586336.htm?ca=16_s

C'est du pure chinois pas solide

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