Salut a tous,
Je souhaiterai acheter dans les mois qui viennent un DIRT BIKE mais je ne sais vraiment pas quoi choisir comme modèle. J'ai un budget de 1200 euros maximum mais j'aimerais y mettre moins. J'aimerais avoir des conseils sur quelle marque acheté et quel modèle. Je cherche un modèle fiable et résistant avec un moteur assez puissant, un cadre résistant et des suspensions efficaces. Je souhaiterai l'utiliser en pratique tout terrain et me permettant de faire des sauts assez importants. Je cherche le modèle ayant le meilleur qualité/prix évidemment. Sinon je pèse 75 kg donc peut être cela aura-t-il une importance sur le choix de la cylindrée.
Aussi je voudrai savoir si une assurance est nécessaire pour l’utilisation d’un DIRT BIKE et si la déclaration du DIRT BIKE auprès de la préfecture est obligatoire comme l’indique une nouvelle loi.

salut a toi, pour ton budget si tu veux du neuf je te conseil de te tourner vers les modèles YCF qui affichent un rapport qualité prix extrêmement satisfaisant, yen a pour tout les gouts et tous les budgets, avec le tiens tu peux taper dan le milieu voir haut de gamme de la marque. après tout dépend si tu recherche du neuf ou de l'occasion, si c'est de l'occasion tourne toi vers des japonaises type crf 70, crf50 préparées.
je ne te conseil pas d'acheter des modèles chinois d'occasions, mais ce n'est que mon point de vue!

pour ceux qui est des assurances a ma connaissance il n'y a que les licences ffm ou ufolep qui couvre le rider et le proprio du track en cas d'accident mais sinon je ne vois pas.

personnellement j'ai déclaré la moto ca me coute zéro sous, pour le moment je garde le papier sur moi a chaque fois que je vais rider et si il ne me dise rien ca restera comme ca sinon je vais devoir mettre la petite plaque avec le numéros d'identification fourni sur une partie inamovible de la moto (cadre).

j'éspers avoir pus t'éclairer.

Rien à rajouter.Tout est dit.

Désolé j'avais oublié de préciser, je recherche uniquement un modèle neuf.

tourne toi vers YCF, CRZ, pisterpro dan le neuf tu devrais tomber dan le milieu de gamme

pour 1300e ta une YCF r star bras cross avec marzo ycf, un bon amorto et un 140 qui avance pas mal c'est le milieu de gamme (le haut de gamme est a 3000e). moi c'est ce que je prendrais étant donné la réputation de la marque et l'excelent rapport qualité prix .

+1 ycf c'est ce qui ce fait de mieux pour moi en ce moment

Ok, merci de votre aide, c'est cool d'avoir l'avis de personne qui s'y connaisse. Sinon moi j'opterai plus pour le modèle 125 R-START de YCF. Je ne pense pas pouvoir mettre 1300 euros dans un DIRT BIKE. J'aimerais avoir votre avis sur le modèle cité précédemment (125 R-START de YCF), niveau moteur, suspensions, cadre,....etc. Sinon quel autre marque et modèle me conseillerez-vous pour mon budget et satisfaisant à mes attentes.

donc pour 1090e tu a cette pisterpro qui suffira je pense a ce que tu veux en faire:
pisterpro

pour 890e ya la rsr jamais tester mais jamais eu de mauvais retour peut etre que les autre pourrons te la conseiller ou au contraire!!!
RSR 145

voici la YCF dont je te parlais a 1300e c'est on jamais:
YCF 140

ou alors pour moi c'est la meilleur de celle que je t'ai cité (pour ma pars!) la hostile bike freeride il affiche une option avec fourche marzo ycf et moteur YX 150 a 1150e ou alors tu a la version normal a 890e ce son toutes les 2 de très bonne moto sur tous les forum j'en ai entendu que du bien donc je pense que pour toi la meilleur chose a faire pour ton budget si tu veux du neuf c'est de te prendre la hostile bike avec les 2 option(marzo et YX pour 1150e):

voici le lien hostile bike

salut

moi j'ai un CRZ 125 de 2009 (environ 700 euros) et j'en suis extremement content. pas de soucis et ça marche très bien; Je respecte les graissages , vidanges et ça roule nickel...je n'ai rencontré aucun problème de fiabilité qu'il y a apparement sur les dirts de cette gamme, je n'ai pas eu une vis à se barrer...
bref j'en suis très content et je ne regrette pas du tout mon achat

question assurance c'est assez compliqué

si tu as une licence FFM et que tu roules sur un circuit agrée FFM tu es couvert
si tu as une licence UFOLEP cela marche sur les circuits UFOLEP, mais cela se complique avec une licence UFOLEP en cas d'incident sur un circuit FFM, la garantie ne marche pas et vice-versa,
et si tu utilises ta mini sur un terrain privé et uniquement privé avec l'autorisation du propriétaire, tu peux prendre une assurance RC auprés d'AMV

Moi perso ce serait soit la hostile que bonv t'as montré soit celle ci mais plus cher :

http://www.kaitham.com/

Kaitham 12 en 150 à 1290 euros

samedi j'ai vu les dernieres YCF avec le elka marzo shiver et dayto,franchement ça blague pas
YCF c'est sortit les doigt du cul,je vous jure,la qualité des materiaux,la finition d'assemblage,tout ça,c'est du propre!!!!

greg45 a écrit:

samedi j'ai vu les dernieres YCF avec le elka marzo shiver et dayto,franchement ça blague pas
YCF c'est sortit les doigt du cul,je vous jure,la qualité des materiaux,la finition d'assemblage,tout ça,c'est du propre!!!!

D'apres se que ma dit le gars de all4mini depuis qu'il sont la bas pour superviser tout sa a bien évoluer et sa se ressent comme tu le dit greg sur les finitions et tout

y'a eu le elka de fait spéciallement pour eux,il est tout simple,sans bonbonne,mais fonctionne tres bien!

Merci pour vos messages, mais je n'arrive toujours à me décider, j'ai bien compris que si je veux acheter un Dirt neuf, il vaut mieux que je reste dans des marques connues mais cela reste difficile étant donné que les modèles de même prix se ressemblent énormément pour les différentes marques. En plus apparemment les avis diverges sur la marque à choisir pour l'achat d'un Dirt Bike, certains disent YCF, d'autres RSR ou CRZ ou autres, en ce qui concernent des marques fabriquées en chine, donc cela n'aide pas trop. Mais je vous remercie quand même pour votre aide. J'ai découvert d'autres marques comme:

WARM avec le modèle suivant:
http://www.warmbikes.fr/product_info.php?cPath=21&products_id=276
R-SHOT avec le modèle suivant:
http://www.rs-pitbike.com/crbst_8.html ou http://www.rs-pitbike.com/crbst_9.html
POISON avec le modèle suivant:
http://www.pieces-pit.com/150_POISON_II__16_Chevaux_-shop_view-1679-660.html
GUNSHOT avec le modèle suivant:
http://www.gunshot.fr/140.html
HOSTILE avec le modèle suivant:
http://www.hostile-bike.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=hostile140&type=23&code_lg=lg_fr&num=31

J'espère avoir votre avis sur ces modèles et me dire d'après vos connaissances ou expériences, ce que vaut ces différents modèle sur le plan rapport qualité/prix, fiabilité, résistance et puissance. Je veux juste savoir pour ces modèles. En vous remerciant d'avance.

déjà plein de post mais hostile et poison sot bien et gunshot

Laisse tomber la poison mais la Hostile est terrible!

Ne prend surtout pas la poison. J'en ai vu une de pres et c'est de la vrai merde pur et simple, le seul truc de valable dessus c'est son moteur.
Autrement dans tes choix le mieu pour moi c'est soit gunshot ou hostile.

pour 250 euros de plus prend celle là:
http://www.hostile-bike.com/boutique/liste_produits.cfm?type=24&code_lg=lg_fr&num=31
une fourche et un amorto qui suivent, un bon moteur et testé approuvé par des pro.
et le prix reste vraiment correcte
vaux mieux mettre un peu plus que de prendre moins cher et d'ajouté 1000 euros de pièces par la suite.
car une fourche ou un amorto de marque ça coute donc pense y

salut a tous

la warm est pas mal je viens de l'acheter, le moteur yx 140 c'est puissant et ça a de l'allonge A+ JEAN