Je sais que la majorite vont me dire que ca ne sert a rien de serrer la culasse au couple mais comme je n ai aucune idee de la force a laquelle je doit la serrer je prefererai connaitre le couple.

non justement le serrage au couple c'est la meilleur des façons de faire

Sur mon klx j'ai serré en croix jusqu'a blocage des écrous...

ouai mais c'est pour ca que je veux connaitre le couple car serrer jusqu'a blocage des ecrou ca veut tout dire et rien dire en meme temps, les ecrou seront serré plus ou moins fort avant de bloquer selon la personne qui serre, moi si je serre aussi fort que je suis con je vais peter un goujon avant que l'ecrou bloque

mon cache culbu de ma ninja c'est serrage 1.4Kg, c'est pas beaucoup mais c'est ça dans la revue.
et c'est comme ça que j'ai serré quand j'ai fait le réglage soupapes.
bon la grosse c'est un 4 cylindres donc bien moins de vibration

Pour te donner une idée, il me semble que le couple préconiser est de 10...
Mais moi quand je dit blocage, c'est je vis l'écrou a la main jusqu'a ce qu'il soit en butté contre le culasse, puis je fait un ou deux tour a la clé voir un peut plus si je vois que c'est pas suffisant, mais c'est sur que je saute pas a pied join sur mon cliquet pour serrer encore plus fort