Ou trouver un piston pour kit 143tb avec culasse stock, car sur crf50shop
par exemple il vendent bien les piston tb pour kit 143 mais il est
precise que c est pour culasse tb.

faut les appelé
sinon vois avec ponskmx

aussi,a savoir que n'importe quelle piston en 143 pour culasse stock monte dedans,du moment qu'il a ses segments
tu choisis du kamikaze,také,etc...

Merci greg je vais les appeler.
Pour ce qui est de mettre un piston d une autre marque je sais que ca ne pose
aucun probleme, si je veux un tb c est pour le prix, c est une depense qui n etait
pas prevu et le tb a l air d etre le moins cher, 69€ avec segment,
au debut j ai cru que le kamikaze etait moins cher, 49€ mais apparement c est sans les segments donc faut rajouter 39€ de segment soit 88€.
Ca fait chier quand tu pensais avoir juste a monter ton kit,
c est du fric que j aurai prefere mettre dans une pedale de frein.

oui,mais un piston marche est plut précieux qu'une pédale qui finira plié un jour
d'ailleur,si tu en a une a prendre,prends la billetware,on peux la détordre sans la pété et elle est tres sympa,les autres casses car ne plient pas

Ouais vu comme ca je suis d accord avec toi greg mais c est juste que normalement je ne devais pas avoir a acheter ce fameux piston vu que j en avais un avec le kit, la ca change considerablement le prix de l ensemble et revendre un piston d occase meme s il est nikel et n a que 8h j y crois pas trop.
Merci pour l info de la pedale je m en souviendrai

Ca aurait pas été du TB, ton piston d'occaz tu l'aurais revendu sans problèmes !

de toute facon j'ai appelé chez usway et il me dise n'avoir que ca comme piston tb et que ca ne pose aucun souci avec la culasse stock.

De tout façon tu peux toujours essayer, si ta distrib est bien callé je pense pas qu'il y ait de problème, à moins que le haut du piston soit trop bombé pour la culasse stock mais ça m'étonne !