rizko a écrit:

en parlant de deco je suis surpris qu'il n'y ait pas encore eu de plus grand observateur qui auraient pu deviner la deco du klx

Tu va nous mettre la même que remi il me semble day dirt je crois

salooooooooooooo miklo

rizko a écrit:

salooooooooooooo miklo

J'avais vu mais voulais rien dire mais tu m'y a obliger

t inquiete miklo aucun souci j'ai moi meme du mal a me taire et garder le suspens, bon y aura rien d'extra ordinaire ca restera un klx stock mod mais c est mon petit bijoux et ce sera quand meme autre chose que ce que c'etait quand je l'ai eu.
au fait miklo j'ai pas encore recu la fourche

rizko a écrit:

merci pour vos coms ca fait plaisir apres les heure passé dessus, je suis un perfectionniste donc je vais encore finioller les chose avec une petite brosse souple et de la paille de fer triple 0 mais c'est vrai qu'il est tellement beau comme ca que j'oublie l'idee de le peindre et je vais juste le vernir.

ne le vernis pas ça va jaunir sur du polissage

il est pas poli il est juste decapé c'est de l'acier pas de l'alu, y a pas de belgum rien.
juste brossé brut. si je ne le vernis pas il va rouiller.

et j'ai trouvé un vernis en bombe qui n'est pas un vernis standard a peinture mais un vernis a jante donc il ne dvrais pas jaunir et plus resistant puisque prevu pour resister au gravillon et autre projections.

bien la trouvaille c'est quoi les références du vernis car pour vernir les fourreaux de fourche peint en noir ca peux le faire grave , j'ai mis que du vernis simple mais bon pas top top! ca m'intéresse.

tiens bonv junior
j'espere que ca t'aidera, perso je l'ai trouvé tout betement chez leclerc, 8€ et quelque

par contre je sais pas encore ce que ca donne c'est la premiere fois que je vais en utiliser

merci bien rizko tu me dira si une fois appliqué la couche est épaisse ou pas si oui je m'en prendrais une pour les fourreaux.

de rien et pas de souci je te tiens au jus

oui c'est du bon vernis
moi je repeint toute les chose avec cette marque de peinture et de vernis

j'avais repeint le cadre de mon ancienne pit avec cette marque
et sa a super tenue

et pour la deco j'avais vue aussi

rizko a écrit:

t inquiete miklo aucun souci j'ai moi meme du mal a me taire et garder le suspens, bon y aura rien d'extra ordinaire ca restera un klx stock mod mais c est mon petit bijoux et ce sera quand meme autre chose que ce que c'etait quand je l'ai eu.
au fait miklo j'ai pas encore recu la fourche

Lol ba envoie moi le cheque et je t'envoie sa complet en plus

les 17€ ?

Nan mais si tu es intéresser on vois sa en MP ma poule tkt

voila les news, donc aujourd'hui j'ai vernis le cadre et ce soir j'ai attaqué la partie moteur,

toujours dans l'appart je tiens encore a remercier ma femme qui supporte tout ca et me file meme un coup de main, tiens la pile pour m'eclairer et fait les photos

















j'ai monté le piston du kit 143tb, pour moi dans la logique j'ai mis l'inscription "IN" vers le bas puisqu'elle est inscrite sur la plus petite des deux encoche, donc petite encoche = echappement (vers le bas) et grosse encoche = admission (vers le haut),
dite moi si j'ai fait une connerie avant que je remonte le cylindre.

je croit que sur la mienne le in etait coté admission met je suis plus sur

Désolé là pour moi je suis perdus, à ce stade j(utilise le marteau pour tout faire rentré

Gui a écrit:

Désolé là pour moi je suis perdus, à ce stade j(utilise le marteau pour tout faire rentré

Yeahhh moi tu est déja partie trop loin pour moi,demande a cocovu que c'est son KIT ou Greg va bien savoir sa,c'est un tueur lui
Sinon Le Rizko en mode BG en tenue de mécano,lol la tof dans l'appart en noir est blanc et toi en couleur sa gère,tu a de la chance moi ayer j'ai une roue a monter dans ma chambre sa gueulle

IN coté admission !

coté echappement sa aurait été OUT....

Tu est sure que ton empreinte soupapes est plus petite la ou IN est inscrit ?

Oui certain le in est bien sur la peite encoche donc meme si ca parait pas logique
la petite encoche doit bien etre cote echappement, il semblerait a ce que j ai
pu lire que certain kit tb soit comme ca, in vers l echappement.
Mais le je suis dans la merde il semblerait que mon kit 143tb soit un kit pour culasse tb grosse soupape donc incompatible avec ma culasse stock. La j ai les nerf.

rizko a écrit:

Oui certain le in est bien sur la peite encoche donc meme si ca parait pas logique
la petite encoche doit bien etre cote echappement, il semblerait a ce que j ai
pu lire que certain kit tb soit comme ca, in vers l echappement.
Mais le je suis dans la merde il semblerait que mon kit 143tb soit un kit pour culasse tb grosse soupape donc incompatible avec ma culasse stock. La j ai les nerf.

Si c'est celui de coco,il me semble elle avait la culasse stock dessus donc a voir

ouais c'est l'ancien de coco, mais apparement il y a 2 piston different, 1 pour culasse grosse soupape et 1 pour culasse stock et la celui que coco m'a fourni c'est celui pour culasse grosse soupape alors ca se monte peu etre mais ca doit pas marcher pareil.
et si ca marche, combien de temps? parce qu'il y a bien une raison pour qu'il y ait 2 modele. la je suis blazé

rizko a écrit:

ouais c'est l'ancien de coco, mais apparement il y a 2 piston different, 1 pour culasse grosse soupape et 1 pour culasse stock et la celui que coco m'a fourni c'est celui pour culasse grosse soupape alors ca se monte peu etre mais ca doit pas marcher pareil.
et si ca marche, combien de temps? parce qu'il y a bien une raison pour qu'il y ait 2 modele. la je suis blazé

super il aurais peu te dire que c'était pour grosses soupapes et non stock, c'est claire que ça va pas donner comme il devrais et surtout question fiabilité faut voir :(

Je trouvais les encoches bien grosse pour une culasse stock...
Compare avec l'encoche du piston stock, quand j'ai démonter le miens j'ai halluciné comme c'est petit !