Ouai je suis totalement ok avec toi, en plus lorsque j'ai pris la photo je venais de rouler donc plein de poussière de partout...

Attend que je prenne une photo au soleil tu verras un peu ma biche

et bah je vais l'attendre celle là alors

Ouai pas le soleil vien de me faire un fuck donc il risque pas de revenir avant un moment
Tu te contentera des jantes de type crasseuses

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désolé je suis pas fan de la new déco !!
prends le pas mal !!
ce n'est que mon avis !!

Oula, loin de là...
Encore heureux qu'elle plait pas à tout le monde !

moi,j'adore,ça fait ricain a fond
klx de race,peux pas test

Ouai de race peut etre pas quand même...

c'est la deco avec les damiers qui me fais pensé a ça
ça fait assé ricain je trouve

mais c'est juste comme ça,pour la race,il t'en manque,c'est sur,déja niveaux moteur,mais il assure le tient

Vous inquiétez pas cet été je bosse deux mois, comme l'année dernière...
C'est ce qui m'avais permis de me payer mon mac, mon klx ,mes pièces + toutes mes sorties et les consommables de type essence...

Donc voilà cette année, je pense monter un pot TCS alu pour commencer, et peu etre un bras ocillant, pour ce qui est du kit, je ne pense pas en monter sur ce moteur, trop vieux a mon gout, ou alors il faudrait que je lui fasse un gros chek up...

Je vais voir

pour ton moteur,ça veux rien dire,regarde le miens a vécu pas mal avant moi,et quand je l'ouvre a chaque fois,il manque aucune dent sur n'importe quel pignon,pourtant max(accrimonie),m'a di que quand il a ouvert son carter d'embrayge,il a des dents qui sont sortie,alors que son BM est pas vieux!

te fie pas a ça

Ouai je sais que sa veut rien dire, mais mine de rien, les moteur de 2002 ont déja pret de 7 ans dans les dents, sans compter qu'ils sont different des plus récent au niveau dy vilo il me semble et donc un peu moins adapté aux grosses prepa

ouai,c'est vrai ce que tu dis,si y'a une différence,car sinon,ça peux le faire!

y'a pas une différence aussi,ou une piece a changer dans la boite,car quand tu mets gonfle un peu le moteur,elle suit pas générallement,primary ou une autre piece,je sais plut,c'était mao qui m'en avait parlé

Ouai il me semble aussi mais moi je pense que si je monte un kit se serait un 143 TB avec culasse V2 et carbu VM26 le tout en semi auto avec ressort plus dur et boite a air...

Je me tate parce que y'en a pour au moins 750 euros avec le pot

yoyo avait le V2 sur son klx,il marche tres bien ce kit,pour le prix!
apres,lui il était en TM24,mais il en a éssayé plusieurs la derniere fois a st germain quand on est resté 3 jour complet

tu veux pas mon VM24? 50E,tout neuf!le vrai

Hahaha , pour le moment je garde mon carbu de tondeuse

c'est un combien d'origine sur klx?17?18?20?

Bonne question, tout ce que je sais c'est que c'est un carbu qui une fois bien réglé est un vrai bonheur...

et ton amorto,je me pose la question des fois,c'est pas le stock quand meme?

Si c'est le stock que j'ai avec un ressort BBR et franchement je suis fan...
En tout cas pour l'instant sa me va parfaitement

ah ouai,t'a le BBR,mellet ou je sais plut qui me disais une fois que ce ressort était super dur,que les gars le montait pour les big sauts

Non ba moi sa va niquel et pourtant je suis vraiment pas lourd...

c'est le meme carbu que moi un 18

Ouai enfin ils ont juste le chiffre en commun