voilà venant de la sportive gros cube.
je me demande si pour tournée en dirt c'est comme en sportive, contre braquage ou non?
(poussé droite ou tiré gauche pour aller a droite et poussé gauche ou tiré droite pour aller a gauche)


P-S: je sais c'est peut être bête comme question mais bon avec des pneus cross au moins je saurais avant d'y aller.




merci.

en utilisation supermotard oui
sinon en utilisation TT, tu tournes simplement le guidon du coté ou tu veux tourner.

Ouai et il faut tendre la jambe intérieur au virage pour t'en servir d'appuie si jamais la moto saute ou glisse, et en plus sa équilibre bien tout le haut du corps.

ha ben j'ai bien fait de poser la question alors.
je pilote comme un vélo et non comme une moto de route.
sauf dans les virages relever ou faut bien prendre de l'angle rapide pour passer (a ce que j'ai vu sur les vidéos)
c'est quand même bien les fofo de nos jours
merci pour les conseils et précisions.
normalement si il neige pas, je part rider avec un copain ce week-end.
je vous redirez mes impressions :diable:


P-S: il neige ce jour mais je croise les doigts pour ce week-end.

Ou tu fait comme moi quand ca tourne tu ferme les yeux, tu penche et t'attend 5 seconde après tu ré ouvre les yeux

Non tu vas voir je trouve cela plus simple en pilotage et je dit en pilotage je parle pas de savoir jump atterrir ou les travers dans les virages