bonjour a tous,
voila ma question est qu est ce que les moteurs de marque gunshot( qui sont des moteurs yx) on de plus que les moteurs yx normaux ???
sachant que les gunshot sont plus chére voila.

a par le carter je ne pense pas qu'il y ai de différence ..

tu les a vu a des prix différent sur un même site ou sur des sites différent ?

sur le méme site regardez sur pieceminibike gunshot 150 519euros en promo et le 150 yx 450 euros

490 le yx pardon et 519 le gunshot au lieu de 599

De toute façon 150 YX c'est 150 YX, gunshot ne font que foutre leur marque à la fin de l'assemblage de la machine, mais faut pas croire ces moteurs viennent tous du même endroit !

bizar ... bah attend la reponse des autres membre parce que la je sais pas vraiment pourquoi il y a une différence de prix ...

Le mieux c'est que tu demnndes directement au shop, et t'arrivera bien a sentir si il cherche à te vendre la même chose plus cher, ou si il est honnête avec toi.

david63 a écrit:

bonjour a tous,
voila ma question est qu est ce que les moteurs de marque gunshot( qui sont des moteurs yx) on de plus que les moteurs yx normaux ???
sachant que les gunshot sont plus chére voila.

des fois,ils sont plut cher car le carbu et radiateur forunit avec

sinon,si y'a pas ça,c'est carote,car le moteur en lui meme est le meme

D'acord merci a tous je ne vois pas d'ou pouver venir la difference merci a tous
J'ai quand méme une autre question le moteur yx gunshot V2 et t'il plus fiable que le model precedent ?
moteur gunshot v2:
http://www.toxicbike.fr/public/?page=boutique&la_page=/catalog/product_info.php?products_id=1294
moteur gunshot classique:
http://www.widstore.com/fr/pit-bike-gunshot-60/pit-bike-gunshot-150-820.html
je ne parle que des moteurs pas des pit bike entiére.

Le moteur de la V2 (1er lien) est plus fiable que le classic sur quelques points:

Axe de kick plus gros
guide soupapes revue au niveau de joint de queue de soupapes
roulement de boite a rouleaux......
....

oui romain,comme tu dis,mais niveau tronche,il change pas de l'ancien
et les mec avait tellement de l'ancienne version en stock,que quand tu achetes ce moteur,tu te retrouves avec l'ancien modele

pour le 150 dayto,y'a eu les meme soucis au moment du changement par le deuxieme génération,certain te vendait encore le premier pour finir les stock


donc a faire attention,etre sur que ce soit la derniere version du bloc

les 2éme version du YX n'ont plus de décanteur d'huile, c'est un filtre externe, et seul le carter embrayage n'a pas la méme forme, c'est a sa que tu reconnaitra la version de ton moteur.

Comme le dit Greg, ya des vendeurs peux soucieux de ses clients et qui enverront un YX quelque soit sa version......

D'acord merci j'ai eu de la chance alors j'ai commandé sur pieceminibike le 160 gunshot ancienne version et j'ai eu la V2^^.Il y a le carte coté kick qui est different de l'ancien model aussi.

J'aurai aimé savoir etant donné que sur mon moteur j'ai un filtre a huile externe est ce qu'il est quand méme préférable d'avoire une vis de vidange magnétique ???

Ouai, sur les moteurs chinois c'est casi indispensable !

dacord merci et les vises de vidange magnetique sont stantard ou pas ?

oui,elles sont toutes pareil!!!