salut,que vaut la fourche marzocchi que l'on trouve sur les ycf (pas bigmini)de2009 et d'avant?
estce qu'on peut y greffer le kit shiver?
merci

oui,mon pote mysta l'a fait,ça va bien,sauf que tu auras pas le traitement or sur les fourreaux,mais rien de grave ça

mais une marzo meme sans réglages,avec une bonne huile dedans adapté au poid du pilote amorti super bien et pardonne beaucoup aussi

J'ai mon cousin qui c'est payer une R-Start pilote 2009 avec la marzo et il cherche a avoir plus de déb. , je profite du poste pour savoir si c'est possible de changer les cartouches pour avoir + de débattement.

non,en plus c'est certainement la 730mm qu'il a,donc y'a pas plut grand
apres,faut taper dans pailoi ou les showa qui elles font jusqu'a 780mm,mais là,c'est la taile d'un 80,comme les bucci

mais il y a entre 730 et 780 je crois

va voir chez pitbike70,le shop a pissefeu,y'a ces modeles de fourches
j'espere t'avoir éclairé
la showa est en vente elle chez usway(crf50shop)

Non elle ne fait pas 730,
elle est monter en 12/14 mais sa rends vraiment moche du 14 avec cette fourche, elle fonctionne bien mais limite sur des appels des moments d'aprés lui...
Personnellement sa mini c'est fait pour du 10/12 et il est issue du MX, il va s'y faire , c'est sa premiére mini !!

c'est la 660mm alors?

Oui car par rapport a la mienne elle est courte, et les plongeurs sont rikiki par rapport au protége !!
Si c'est fesable c'est uniquement en changeant de cartouche, il verra bien, il va pas commencer a faire le difficile.....

non,tu peux pas les changer,mais tu peux changer les ressorts dans les cartouches par des plut dur ou plus mou
ou joue sur la vicosité de l'huile et sur la quantité

Ok donc il devra s'en contenté, j'ai déja revue le niveau d'huile, elle ne talonne pas , c'est juste qu'il voulé avoir plus de déb.
Et vue que c'est Marzo j'aurai penser qu'il y aurai eu moyen de modifier..

J'avais cette marzo avant et franchement pour le prix sa va bien...
Si je rachetai une chinoise j'hesiterais pas à en racheter une si il le fallait

merci les gars,j'en apprends beaucoup

c'est le but du forum

Remerica a écrit:

J'avais cette marzo avant et franchement pour le prix sa va bien...
Si je rachetai une chinoise j'hesiterais pas à en racheter une si il le fallait

Pareil mais perso je prendrais plus la stagg que cette marzo car j'ai essayé celle de mista la ycf avec le kit reglable ben par rapport à la marzo shiver powa un monde de différence, mais bon c'est vrai que pour le prix la marzo china travaille assez bien et pardonne beaucoup surtout!!

oui mais coco,tu la rééssayerai maintenant,rien a voir
elle a été refaite correctement,elle avait été mal monté

et pour crilin,la stagg serai trop grand,il a un type crf

c'est bien ça le pb
pour la fourche,c'est l'ancienne de l'exd à dirtbike91,et elle est à 140 euros
vous en pensez quoi?

c'est l'ancienne fourche de romain?de mon groupe du HPC?
il a quoi comme fourche a vendre?

c'est saint cyr qui la vend et il m'a dit qu'il l'avait achetée à dirtbike91 qui l'avait sur son ancienne dirt(exd)

et bah elle va tres bien
je voulais lui prendre,mais c'est pas la taille que je recherche

merci pour les renseignements,ça me rassure sur mon choix

j'ai remplacé les deux joints spy mais j'en ai un qui pisse et je sais pas si c'est moi qui l'ais flingué ou s'il avait un défaut d'origine
comme je dois en racheter,je me demande si ça serait pas mieux de prendre des joints marzocchi?

si t'as pas prit les spy marzo,c'est normal,les autres c'est de la merde,je connais des personnes qui ont été emmerdé a pas prendre les marzo

ils avaient prit des YCF et autres marques,et ça fuit toujours au bout de 2 ou 3 rides

ok,je vais les commander allors
merci

pour la quantité d'huile c'est 12cm du haut du tube pour marzo classique

[quote="crilin77"]pour la quantité d'huile c'est 12cm du haut du tube pour marzo classique ça fait à peu pres 25cl donc j'étais pas loin de la vérité

pour la quantité d'huile c'est 12cm du haut du tube pour marzo classique ça fait à peu pres 25cl donc j'étais pas loin de la vérité