Salut a tous, apres une longue période j'ai décidé de racheter une mini !

J'ai récupéré une apollo 125 et viens de lui greffer un 140yx, s'en est suivi un réglage avec remplacement des gicleurs pour un 25 en ralenti et un 112 pour le ralenti, le carburateur étant une copie du Mikuni sortie 22.

Mon probleme est des trous fin de 3,4.. Bougie d'un tres beau marron, je pense etre encore légèrement pauvre ? Mais avec un 104 trop riche..
Au niveau de la richesse je n'arive pas a avoir mieux.. J'ai entendu rire que ses carburateurs était parfois inreglables, avez vous une idee ?

Salut. Regarde ton niveau de cuve ;-) .

Un petit cours sur le reglage de celui ci ?

tu es sur que ca vient de ton carbu? car en haut régime ca ne serait pas ton allumage ou bobine qui ne suit pas?

Ca le ferai au ralenti non ?

https://dirt-bike.motards.net/t3184-infos-carburateur

Un tuto qui en à dépanné plus d'un depuis quelques années

Salut , si c'est une copie effectivement ce n'est pas simple de le régler , verifie quand même si c'est bien un puit d'aiguille de 4tp et si tu as des trous tu es trop riche.