Hello,

Je me suis remis à la dirt, ma copine veut tenter aussi
C'est partit, le but une mini à sa hauteur, puissance raisonnable, un cout minimum !
Week end dernier, achat d'une "YCF" 2007, elle fera la base de la mini.
Elle a pas mal de vécu, plastiques, selles, rien de récupérable. Moteur avec un problème de chaine de distri voir autre chose... Je laisse tomber pour le moment. Elle la mis en pièces :P

Vendredi soir, achat d'une CRZ 2008, pareil du vécu.. certains diront "c'est dans les vieux pots...", je veux pas savoir
Moteur 107 3s bud, faisceau brulé.
Elle la également mis en pièces...

Dimanche soir, retour de Londinières et achat d'une XSS vers Dieppe (bah ouais gagné aux enchères sur la 'bay)
Hop on charge ca dans le coffre par dessus le RFZ
C'est deux gros bacs de pièces et une partie cycle en gros ...
Y a un moteur avec démarreur et faisceau pour homologué, il à le HM démonté mais kit piston neuf en boite y a peut etre moyen de le faire craquer, qui sait ?

J'ai plus qu'à vous poster les photos de tout ca et vous montrer l'évolution de la "bête"

3 en 1 !

Tu changeras ta photo de profil aussi, c'est plus d'actualité ton YCF

un jolie melange de chinois par ici lol

Xss ! Je l'avait oublié cette "marque" tien

Quelques news... D'ailleurs je vais ajouter les photos dans le week !

Elle ressemble enfin à une mini en un seul morceau, elle démarre mais quelques problèmes avec le réglage du carbu.

Il me reste le moteur à faire tourner correctement, foutre un frein arrière et trouver une pédale qui se monte ;)

Voici les photos et un peu d'infos sur le projet :

Achat d'une "extend 125" incompléte
Sur la photo nous avions déjà démonté le guidon, le réservoir, la selle et plastiques cassés.

La peinture est neuve mais colle énormément...
Sinon c'est une fourche et tès d'YCF 2007 il me semble, similaire au CRZ 2007/2008.
Cadre double poutre assez classique sans craddle
Bras canti alu avec amortisseur fast ace réglable.
Le moteur... je me lancerais pas dans les réparations, un carter gauche hs, distrib a revoir...
Paire de roues aciers en état correct



La deuxième devait donc comprendre les pièces manquantes... A savoir échappement, moteur, barre de cales pieds, plastique et selle etc...
Achat d'une CRZ 125 de 2010 il me semble, avec un moteur 107 bud 3s passé en 2 soupapes.
Le faisceau est cramé, il manque quelques pièces et l'ensemble fait pluto la gueule.
Rapide démontage de la machine, le moteur à de la compression
Je test alors l'allumage qui est ok  
Le cadre comporte une fissure sur le craddle, ils avaient l'air de rouler sans le support moteur du haut...
La fourche/amorto et bras c'est plutot correct.
Paire de roues aciers aussi mais cette fois ci avec pneus neufs...

Je récupérerais par la suite de cette moto : roues, plastiques, réservoir, selle, moteur, carbu, echappement, guide chaine, cales pieds



Et la troisième... non voulu
J'ai vu sur ebay une XSS en pièces à 5e aux enchères, je l'ai remporté pour 10,50e alors bon j'ai pris..
Je l'ai récupérer après une journée à Londinières, j'ai foutu ma RFZ dans le coffre de la Saab  et la XSS par dessus
Elle à pas l'air d'avoir beaucoup roulé mais bon, y a une roue en 17 et une en 12, original et le moteur fournit est un 125 à démarreur avec faisceau pour homologué.
Ce qui est plutot cool c'est que j'ai eu deux bacs de pièces avec, dont un piston segment joints de lifan 125 neuf emballé. Il y aurait possibilité de refaire le bloc de la moto n°1 pour ceux qui ont suivi :')

Je récupère les plastiques et selles pas trop dégueu au cas où. Le reste sera à vendre ou me servira de banque de pièces après avoir jeté une bonne partie.

le moteur avec démarreur sa peut être bien pour ta copine si elle arrive pas a démarrer avec le kick

Peinture du cadre et de la boucle
Nettoyage puis montage du bras avec le patin neuf et le guide chaine CRZ
Montage du Fast Ace réglable


Montage des tès, pontets, tubes de fouche d'YCF avec le guidon et les leviers
Montage des roues avant/arrière avec le pneus neufs Innova/Kenda récupérer sur la CRZ
Montage du moteur 107 de la CRZ et de son carbu, cales pieds et barre du CRZ, le sabot de la XSS repeint.
Tube echappement de la CRZ avec création d'une pâte pour la boucle

Wouahou ça flash!!!! ^^

Je kiff bien la couleur

cool !!