Bonjour à tous

je souhaite faire ma vidange samedi. Je crois avoir bien repéré le bouchon de vidange mais sur un autre post j'ai cru comprendre qu'il ne fallait pas se contenter de vider par ce bouchon et remplacer l'huile mais qu'il fallait aussi démonter une crépine et la nettoyer.

Alors là je cale..., ou est situé l'endroit de cette crépine et comment la nettoyer et la démonter.

Merci de vos réponses et aide (désolé si ma question vous parait un peu con ... )

si vous avez d'autres astuces ou conseils pour cette opération, je suis preneur...

ah derniere news moi perso je vidange je laisse bien couler et apres je remts l'huile point bar.avis au mecano qui passe par la

bah j'ai vu ça dans un des tutos du forum "entretien de votre moto"

Salut pour ma part c'est pareil vidange simple, après je me trompe surement mais est ce que les moteur chinois on une crépine ?! Les mécanos ! help !

d'ailleurs j'ai eu autre question, sur le CRZ 125, le moteur est un lifan à l'origine ou autre?

Il faut etre motivé pour nettoyer la crepine
elle se trouve dans le carter d'embrayage voir la fléche rouge

merci de vos réponses

en fait j'ai trouvé cette info dans un tuto que tu as fais Perf83, je cite:

"14 : VIDANGE DU MOTEUR

En période de rodage il est impératif de vidanger votre moteur après dix heures de fonctionnement, ensuite il faut vidanger votre moteur entre six et dix sessions maximum. Comme il n'y a pas de filtre à huile, les limailles se baladent et peuvent faire des dégâts. Il y a deux vis à défaire sous le moteur, la plus grosse est celle d'où l'huile va s'évacuer abondamment et la petite celle où il y a la crépine et qui sert aussi de poussoir pour le tendeur de chaîne de distribution. Enlevez la crépine et nettoyez, revissez l'ensemble et remplissez avec une huile de qualité 100% synthétique pour moteur quatre temps."

Et pour pousser le bouchon un peu plus loin tu peux méme nettoyer ton épurateur d'huile en queu de vilo.
Moi perso je démonte mon carter embrayage a chaque vidange donc pas de souci pour la crépine et épurateur. (bien que cela reste du préventif je ne m'en passe pas.)

ok Romain80, et quand on démonte le carter d'embrayage c'est simple? , y a t il des pièces qui risquent de tomber ou des ptits ressort ou autres qui vont me péter à la gueule.... en gros comment on le démonte

Peut on trouver la revue technique pour un CRZ ? car la documentation livrée avec me fait bien marrer, y a RIEN dedans

merci de votre patience avec les ptits nouveaux

pour la revue technique ca m'etonnerai que tu trouve.sinon quand tu demonte le carter d'embrayage normalement ya rien qui tombe

tu n'est pas obliger de netoyé ta crepine a chaque vidange... tu peut le faire au bout d'un an d'utilisation. par conte il est consseiller de monté un bouchon de vidange émanté!

Wahouch !!!!
1 ans avec un bloc chinois c'est du pile ou face, pour le temps que sa prends a retirer 9/10 vis sa vaut pas la peine de s'en priver, faite comme vous le sentez mais le jour ou sa casse on se dit c'est normale c'est du chinois .... Et ben moi je dit NON !!!!!
Sur mon 250 YZF j'avais une crépine difficile d'accés a virer a toutes les vidanges, c'est pas pour sa que je ne le fesait pas !
Sa ne cassera pas de piéce majeur sur un moteur mais influera beaucoup sur la qualité de l'huile,
Le circuit d'huile est aussi a surveiller car il arrive qu'il se bouche avec un surplus de matiére chinoise qui a décider de s'ébavurer tout seul, pour sa soufflette et sa met en confiance.
Le bouchon aimenté devrait étre de série par contre , ils abuse les chingchong.

J'en prend note merci à vous !

Moi je dit sa je dit rien hein ...

Quand je vidange mes blocs mon huile parait nikel...... quand je vidange a la demande c'est noire !! POURQUOI ?

merci beaucoup de vos réponses constructives....

Bah je crois que je vais tenter le démontage et la nettoyer cette sacrée crépine mal placée

juste un truc, ça ressemble à quoi cette crépine? un filtre?

Non c'est une grille a la c.n !
Elle retiendra juste d'éventuel morceau de plastic et d'alu mal ébavurer, petit bout de joint papier aussi j'ai déja vu.
Ne t'en fait pas sa va tout seul a faire ;)

Merci Romain80...et merci à tous ;)

Je remonte le poste pour vous posez quelque petite questions, je ne voulais pas ré ouvrir un post vu qu'il y en a déjà un de fait.

J'ai un moteur 138cc de type YX et pour la vidange, je voulais savoir combien il faut mettre d'huile environ ? Pour que je sache quel quantité mettre environ pour commencer et ensuite affiner avec la jauge.

De plus, j'ai vu sur le post que vous avez parler d'une crépine, donc si j'ai bien comprit j'ai juste besoin de démonter le carter coté kick quand j'aurais enlevé mon huile et je pourrais accéder à cette petite grille ?

Ensuite je changerais le bouchon d'origine par un bouchon magnétique comme vous l'avez conseillez.

Personne ?

Pour la crépine c'est bien de la nétoyer quand ta dirt est en rodage si j'ai bien compris car un moteur neuf peu avoir de la limaille ou des pti résidu qui peuvent faire du mal au moteur , sinon moi je fai une vidange tout les 4 ou 6 pleins ! voila !

l'huile dans une dart,c'est dans les 800/900ml a peinne 1L d'huile,mais tu as une jauge sur ton bouchon de remplisaage

pour nétoyé la grille,c'est pas la peinne,tu le fais tout les ans
je démontes des moteurs souvent,je la vois jamais pleinne de merde ou quoique ce soit!!!

apres,le mieux est de mettre un bouchon de vidange aimanté,c'est simple,pas cher et fonctionne tres bien

Merci des conseils,

Comme prévu je vais donc mettre le bouchon aimanté

J'ai entendu qu'il fallait faire tourné le moteur quelques minutes avant de commencer une vidange. Parait que ca fluidifie l'huile.
Ca sert a rien sur les dirts ? C'est que pour les voitures ?