Yop, voila je viens présenter ma CRZ 125s de 2015.
Des commentaires et des avis pour de futur modif hésiter pas.

Les pièces changer:

-Moteur 150 yx v3
-Carbu vm24 + filtre uni
-Tirage rapide full alu cnc
-Levier embrayage pliable
-Chaine renforcer YCF
-Cartouche asr réducteur de bruit
-Bouchon de réservoir alu

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Pour les prochaine modif

-pneu kenda
-j’hésite a prendre un vm 26 ou vrai pe28 jap
-Une fourche de 730 mais je pence pas que cela soi pas possible pour un crf50 (donc pourquoi pas un cadre crf70)

3h de balade avec un peut d'enduro et de cross sauvage avec des potes Un grizzli 660 et un kimco 600, du lourd

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Très propre ta petite brêle.
Pour la modif si tu veux passer sur une pit plus grande je te conseil de revendre celle ci et et d'en racheter une complète parce que si tu change le cadre ça veut dire repartir de 0 . Tu devras changer l'amortisseur la fourche les plastiques peut être même le bras.

vraiment propre ta mini !

par contre j'ai pas compris pourquoi tu parlais de crf 50 o.O

je comprend pas tu as fait deux sujet pour la même moto !?

tu n'a pas changer de cadre a ce que je vois !

yo, dsl pour le double sujet....
Non pas changer de cadre, car ça coute beaucoup (cadre, boucle, kit plastique, réservoir,....), autant changer de moto comme on me dit mais ça me fait chier j'ai un moteur neuf je serai perdant.
Certaine personne mon dit que passer sur une fourche 730 sur mon cadre crf50 serai possible mais il faudrait changer mon brascross pour un plus long et mon amorto, (j'ai calculer environ 350 400 euros fourche comprise) vous en pensez quoi?

ps: Comment on mesure le bras cross ? on prend quoi comme repère? merci

Si tu veux absolument passer sur une fourche en 730mm, change de cadre pour type crf70 ou type klx.
La géométrie du cadre est pas bonne pour une 730, même en changeant le bras ça pas être top (en plus d'être vraiment moche...).
Pour 400€ tu peux trouver une partie cycle d'occasion correcte, et si tu es bricoleur tu pourrais même le faire sur un vrai cadre de crf70 en cherchant un peu pour de bonnes occaz. Mais tu vas sûrement avoir du mal à revendre ta partie cycle et rentrer dans tes frais.

https://i.servimg.com/u/f43/15/23/41/17/imgp3910.jpg .

https://i.servimg.com/u/f43/15/23/41/17/imgp3910.jpg .
Ok ok la photo c un crf 50 non avec fourche 730?
Dsl je suis têtu
En plus je préfère les crf50 de gueule

ouais c'est ça mais tu vois il a du relever la selle à fond tellement ça a modifié l’assiette

J'avais pas remarquer la selle, mais bon c un détail. Si ça fragilise pas la moto.....

Non ça la fragilise pas mais ça modifie le comportement et la prise en main quoi.. Après tu peux compenser un peu en remontant les tubes dans les tes mais bon ça sera pas top

Bon du coup je reste sur un crf 50 mais je vais changer ma fourche d'origine qui n’es pas top du tout.
En 640 j'ai trouver sa vous en pensez quoi?
http://www.minimx.fr/fr/fourche-dirt-bike/1397-fourche-reglable-vshock-640mm-pour-dirt-bike.html
Bon matos ou pas? je veux pas mettre plus de 250e
merci