salut je voudrais savoir ou trouver des additifs et est ce que ca vaut le cout?
j'en est trouvé un de marque conti pour 2t et 4t qui apporte 2 a 5 points d'octane, il est à a peine 5€, mais c'est pour les scoot.
vous en dites quoi.

merci........

pour un moteur chinois basique,t'embetes pas avec ça
tu commences a "tripoter" ton éssence,avec des moteurs gonflé,préparé
mais en mini pas besoin de tout ça

+1 ça sert à rien...

ok merci les gars

si vous voulez des addifif performant mais assez cher
hp2 labo
je conseil avx 500 dans l'huile
ac 320 pour l'essence
je suis le papa d'arnaud et j'ai testé sur beaucoup de moto
ameliore la boite
comme vous j'etais tres septique sur les additifs pendant de nombreuses années (depuis les années 85 90) mais ceux la ils marchent
j"ai rien a voir avec l'entreprise hp2 ... mais j'en mets maintenant systematiquement dans les moto (vielles anglaise) et jap

Pour l'huile franchement autant mettre directement de la bonne came.... Apres pas besoin d'aditif... Moi c'est 300v only.... Et pour l'essence meme si ca marche ca se sentira pas sur des petits moulins comme ca.... Bref meme si ca apporte un poil de perf ca vaut pas le coup...

ben non justement pas de grande diff entre les huiles dans les test c'est souvent la carrouf ou leclerc qui sortent en tète . normal c'est des huiles de marque rebadgé . qualité prix y a pas photo .
pour les additif en ben tu n'as qu'a testé comme moi j'ai fait.
sur un 1000 gex ou r1 aucun effet c'est des moteurs ou déjà la moindre friction est traqué, mais sur des moteurs comme les dirt ou des moteur plus ou moins "agricole ben c'est bluffant tu verras sans rien toucher ton moteur prendre 200 trm de plus au ralenti .
j'arrête avec le sujet car moi j'ai testé avant d'en parlé.
le papa d'arnaud

Mdr... Et on gagne aussi 3cv sur un dirt... Je dit pas que ca marche pas mais je dit que sur un moteur comme ca on sent rien... J'en ai tester aussi quand j'etait naif et que j'y connaissai rien... J'ai ete mecano agricole chez John Deere pendant quelques annees et si tu savait le nombre de retour qu'on a eu par des mecs qui mettent des additifs qui en fait sont beaucoyp trop agressifs pour ce type de moteur.... Seuls les additifs anti fuite et encore pas toutes les marques on un soupson d'efficacite provisoire en attendant une reparation serieuse.... Par contre in en vendait avec les memes arguments que toi....

j'etais de ton avis (j'etais mecano pl) mais j'ai testé ceux la et je t'assure que c'est bluffant justement sur ce type de moteur peu poussé, contrairement a des moulins qui ont de la puissance au litre ou l'effet est plus limité.
j'ai un pote pote qui restaure de la terrot depuis 40 ans je lui ai fait essayé . il en a mis dans son motoculteur pour testé ben un moteur qui tourne bien mieux , ca reduit enormement les frictions
par contre les mecacyl winns metal 5 etc etc cc'est d'la couille en branche je suis d'accord...

un autre bien c'est sphertech moins cher que le hp2 et aussi bien .
j 'en ai dans ma triumph bonneville (groupe motopropulseur ,pas la boite separé des 1958 1961) et net amelioration de la boite.
bref moi j'aime bien testé

Ok. Franchement je trsterais pas mais si quelqun se porte volontaire je serais pas contre un deuxieme avis mais sur une dirt....