Salut à tous. J'ai récemment monté une Marzo Shiver sur ù small mx type klx. Mais le réglage à du être fait pour quelqun de beaucoup plus léger que moi... Est ce que quelqun aurait une base de réglage pour un pilote de 85kg à peu prêt. Surtout au niveau de la viscosité de l'huile...
Parce que la la moto est flou et trop réactive en ligne droite.
Merci d'avance et bon ride...

Vu ton poids pars au minimum sur de la 10w ou même de la 15, au pire tu fais un petit mix entre les 2 pour avoir de la 12,5 mais il me semble que au delà de 80kg ils préconisent de la 15 a confirmer

Commence par de la 10
Ensuite tu mets les réglages au milieu (Autant de cran d'un côté que de l'autre
Et tu commence à partir de là en base de réglages

Merci les gars je vais testé ça trankilou pendant l'hiver.

Change ton huile + 80kg c'est minimum de la 15w.
Après pour les réglage tout a la moitié et une bonne base.

Ca y est j'ai acheter l'huile. Mais je m'en suis pas encore occupe.. Je vous redit ca des que c'est fait....

je fais 125 klg moi je mettais de la 7.5 w  dans ma marzo pour en cross
en sm  oui il faut de la 12.5 w

La j'ai pris de la 15... Je verrais bien...

Pour moi de la 15 s'est trop épais. J'aurais mis de la 10. S'est ce que je met je fait 105kg

Nen ecoute je vais tester et au pire je repasserais sur de la 10 si ca va pas.... Sinon aujourd'hui petit ride en terrain pret de chez moi et l'arriere poussait tellement l'avant que j'arri ait plus a prndre les virages... Genre moitie d'angle par rapport a d'habitude... Obliger de serrer toutes les vis a fond pour pouvoir rouler a peu pret propre mais pas vite quand meme.... Je me demande si je vais pas la regaire complete au printemps avec les joints et
des ressorts neufs...

Bon allez. Je rmonte le post pour vous faire un petit retour. La 15w marche vraiment beaucoup mieux meme si je pense qu'il faudrai que je retest en melangeant avec de la 10. Mais deja c'est le jour et la nuit... Par cintre maintenant j'arrive en butee avec l'amorto qui jusqu'ici m'avait largement suffit.... Je progresse sans doute un peu aussi.... Par contre maintenant je sent mon cadre (small mx type klx) un poil trop lourd dans les enchainement de virage... Les reglaagees y sont sans doute pour quelque chose mais j'aimerait bien le chopper un cadre un poil olus light mais en restant sur du klx, parce que j'ai pas mal de peices kawa dessus et que j'aimerais les garder... Dons si vous avez quelque chose de pas trop intriuvable a me consseiller je suis preneur...