Salut tout le monde, je m'appel William et j'ai 31 ans. Voilà une semaine que j'ai fait l’acquisition d'un SP1 de 2013 d'occasion que je vais restaurer (un peut en mauvais état). Joint spi qui fuit, moyeux arrière cassé tout comme le freins arrière, pneu avant crevé, durite de frein avant abîme ainsi que le câble d'accélérateur.



Et voilà la mini que j"avais y a une dizaine d'année.

Salut, avant de continuer à poster il faut aller se présenter :

http://www.mini-rider.com/f3-presentation

Merci

Oups pardon ,ça y est c'est fait !!!

Joli basé ;)

merci !!!

ptit boulot du jour , passage à la brosse du moteur et changement des roulements de bras oscillant.









Et réception de tout ce qu'il faut pour vidanger la fourche !!!

Tu m'as l'air bien équipé pour le peu qu'on aperçoit de ton atelier, elle va être bichonnée ça se voit

Merci, j'ai toujours bichonné mes véhicules en passant même par mon vélo étant petit lol.
Après j'étais carrossier avant et un peut mécano par passion donc c'est pour ça que j'ai un peut de matos !!!!

Un peut de news , ce week end tentative pour changer les joints spi de ma fourche avec mon pote manu47 et belle surprise !!!! Il y avait à peine 100 ml par tube sur 220, l’ancien proprio n'a fait aucun entretien de ce coté là (je vais pas me plaindre, un SP1 de 2013 à 600€ !!! ) et les plongeurs sont sacrément usés !!!!! Donc commende d'une fourche, vous avez des conseils je pense partir sur une staggs.

quelques petites photos ...

salut! les staggs sont pas mal mais si tu trouves une marzo d'occaz c'est mieux.
sinon sympa ta 1ere mini j'avais à peut pres la meme lol

Sympa en orange
Oui Staggs c'est correct pour le prix, sinon tupeux chercher les Engi/Marzo d'occaz car la Staggs sera à peu près équivalent à la tienne donc autant changer pour du meilleur si tu trouve quelque chose dans tes prix

merci pour le marzo j'y ai pensai oui, y'a plus qu'a trouvé ça oui.

au top ce YCF

Merki mon Poulet !!!!

Salut bienvenu sur le Fofo !Sympa ce sp1 ! et jolie nettoyage

Merki !!!!!!!!!!

Salut belle bécane

merci

Bonjour à tous, quelqu’un aurait un réglage pour un Carburateur MIKUNI VM24 ?

Le VM devrait coller au 149 sans trop de mal. Il ne tourne pas rond ?

Sur mon 146, j'avais réduit le ralenti de 2,5 point et rien touché au principal.

Sympa ton SP1 en version revisitée Lucas Oil.

Tu as changé tous les plastiques ou passage en mode décollage/recollage? Si oui, je suis preneur du/des produits que tu as utilisé pour viré cette colle...

il tourne bien au ralenti mais quand j'accélère trop sec il a tendance a s’étouffer faut que j'accélère progressivement. Après j'ai pas essayé en roulant vu que je n'ai pas ma fourche et merci pour ta réponse.

non tout les plastiques sont neuf les anciens étaient dans un sal état !!!

SI jamais tu as pas trouvée ta fourche, y'a une C2P à vendre en 730mm 48/48 (je sais pas du tout ce que tu as toi mais au cas où) sur ce groupe :

https://www.facebook.com/groups/zenpit/?fref=nf