Salut à tous !

J'ai une petite question, j'ai un moteur 88 Lifan et un carbu de 26 d'origine sur mon YCF. La moto s'étouffe et le haut moteur surchauffe donc je dois régler le carbu seulement j'me demandais si j'avais des réglages à faire niveau gicleurs étant donné que le moteur d'origine était un 125 YCF semi-auto, ou si je procède simplement aux réglages de "base" ?
Merci à tous et bon ride ! ✌

Ta bougie est de quelle couleur ?

Voilà pour la bougie.
Sinon, peut-être dû au froid, avec le starter il n'y a aucun soucis d’accélération, moteur chaud en 2 secondes, ligne brûlante, et dès que j'enlève le starter, quand j'accélère elle s'étouffe.
Je fais tout seule, et j'connais pas tout. Si quelqu'un peut me guider ce serait génial !!

a mon avis tu es reglé trop pauvre il faut enrichir ton apport en essence, ressere un peu ta vis de richesse essaye redemonte ta bougie et regarde la couleur il faut qu elle soit marron chocolat (noir et humide trop riche , blanche et toute seche trop pauvre)

ouep car le starter réduit l'arrivée d'air donc si elle tourne bien avec le starter c'est que tu as trop d'air, donc essaye de tripoter ta vis de richesse ou d'augmenter tes (ou ton) gicleur!

OK merci beaucoup, j'vais faire ça !

Re !
Niveau carbu c'est OK, maintenant c'est niveau soupapes, j'effectue un réglage, calage a 0,05 admission et 0,07 échappement, cliquetis. Je vérifie et toujours cliquetis.
En 88cc je dois diminuer encore ?!
Merci de vos conseils pour un moteur qui ronronne niquel !

ca cliquette tjrs un peu meme avec les bon reglages c est le jeu justement que tu entend

Je m'inquiète surement trop alors...
Merci pour tout !

lol c est vrai que le bruit de casserole maracas inquiete tjrs un peu mais tant que ton jeu aux soupapes est bon moteur froid ne t inquiete pas

Surtout quand on débute en mécanique, vaut mieux être sure lol !
Merci c'est vraiment sympa !