Ca y est j'ai franchi le pas et j'ai craqué pour cette belle

Elle est vraiment magnifique!! M'ont été offert lors de l'achat, un filtre UNI + un guidon Sunline qui ont dés le déballage pris place sur l'engin. Par contre la selle blache, c'est la merde, beaucoup trop salissant, a prévoir peut etre une selle noire...

Pour l'instant je fais le rodage mais du peu que j'ai entrevu, ça ENVOIE !!!

une très belle apollo 150c

belle becane
et pour l'entretien de ta selle prend du mixa bebe

moi je passe ma becane au karcher et apres une fois seche
je passé du mixa bébé sur ma selle blanche

belle machine

sympa

tu démarres sur une bonne base déja,good ride

moi j'aime bien cette brele
par contre,entretien la bien,car j'ai qu'un jeune de crazy l'avait et l'entretenait pas,il a plié le bras ,la chaine était toute rouillé avec de la terre,un beau gachit

Belle brèle...
C'est quand même bien mieux qu'une 250cc t'es pas d'accord ?
T'as bien fait de suivre les conseils que les autres membres t'ont donnés

Du méme avis que les autres,
Tu as une belle mémére, comme te le dit greg "ENTRETIEN" et surtout les premiers mois vont te permettre de découvrir les faille de ta machine et de les contrer.
Good ride !

d'accord avec romain80

Salut a tous

Ravi de voir qu'elle vous plait a vous aussi

Ben a la base, oui j'etais parti sur les 250 "chinoise noname pas cher" car je comptais pas mettre trop mais aprés tout ce que j'ai pu voir ici et la et ce que les membres du fofo m'ont conseillé je me suis laissé seduire (et ma CB aussi (la salope!!!)) par une "plus petite" mais de marque un peu plus renommée et je regrette pas du tout mon "investissement" et plutot de d'acheter une occase et d'avoir des surpises et des frais par la suite je me suis dit qu'il valait mieux tant qu'a faire partir sur du neuf ;)

Apres concernant l'entretien, je suis assez soigneux et minutieux, tous les appareils que j'ai sont aussi neufs qu'a l'achat, depuis que je l'ai, je l'ai lavé et séchée a la soufflette aprés chaque sortie (je mets un sachet plastique sur le filtre mais y a t il d'autres éléments a protéger de la flotte?) et aujourd'hui j'ai pu en faire pendant une heure, en rentrant je l'ai lavé, j'ai fais la vidange pour virer l'huile d'origine et les premières limailles des pièces neuves et fais un petit check up de la visserie.
Pour la vidange j'ai eu un doute: j'ai rempli d'huile jusqu'a ce que ce soit au maxi dans la petite vitre sur le coté en ayant mis la moto droite, j'ai démarré puis rajouté un peu pour que ce soit a nouveau au maxi; c'est bien comme ça qu'il faut faire?

Sinon ça envoie toujours autant, il me tarde juste d'avoir finit le rodage et que le temps soit un peu moins merdique de pouvoir ouvrir un peu plus

Madremiha a écrit:

depuis que je l'ai, je l'ai lavé et séchée a la soufflette aprés chaque sortie (je mets un sachet plastique sur le filtre mais y a t il d'autres éléments a protéger de la flotte?)
Pour la vidange j'ai eu un doute: j'ai rempli d'huile jusqu'a ce que ce soit au maxi dans la petite vitre sur le coté en ayant mis la moto droite, j'ai démarré puis rajouté un peu pour que ce soit a nouveau au maxi; c'est bien comme ça qu'il faut faire?

Personne n'a d'avis a me donner?

Oui ton niveau d'huile se fait moteur ayant tourner et refroidit quelques minutes.
De toute fason si tu en met de trop ton reniflard va te le faire savoir !! Il va te repeindre ton pneu AR/couronne/disque..
Aprés chaque lavage, séche bien ta mini, wd40 sur ton allumage, graissage des partie mobile, chaine.... Plus tu passeras de temps dessus plus elle restera au top.

Euh...WD40 sur l'allumage ok, mais c'est a quel niveau

Salut!!!

Comme expliqué dans la section meca, j'ai eu des soucis de pauvreté d'essence dus à...un caoutchouc du bouchon de réservoir mal percé (merci apollo !) sinon depuis elle marche du feu cette bécane, j'ai éclaté une chambre à air depuis, du à des chemins trop caillasseux surement, et une vis tenant une des 4 fixations de l'armature de la selle venant se fixer sur le cadre s'est barré, du au filetage de "l'écrou" soudé sur le cadre qui s'est foiré, ma solution fut de percer l'ensemble et de mettre une tige filetée avec écrou frein de chaque coté.

Pour le fun et par curiosité j'ai fais un petit test de vitesse, avec mon iphone et une application fonctionnant avec le gps donc c'est une valeur plus que sure car chrono, et ça pousse donc jusqu'à......95km/h exactement, je ne réitèrerai pas l'exploit car je pense quand même que fond de 4 pendant 2 minutes ça doit pas être terrible pour le moteur :(

Voila, donc cette bécane et ce moteur, c'est vraiment du pur plaisir !!!

Nikel alors cette apollo!! tu t'amuses bien avec c'est cool que tu ais suivis nos conseils car 250 no name

Ben je suis pas une mule, j'ai revisé mon budget et je regrette pas ;)

Bien sympa cette brele,tu a fait le bon choix car un 250 Noname
La avec sa tu est tranquil au moins

Je suis d'accord aussi, tu part sur une bonne base ! Entretien, calinage, nettoyage et gaz !

+1. Rien à dire par rapport à un 250CC No Name...

Elle a d'ailleurs eu droit à un petit bichonnage cet aprem; nettoyage au karcher (car à la derniere sortie, j'étais rentré avec la nuit et faisait froid, donc la boue avait séché mais bon y en avait pas des tonnes non plus) et et bon graissage ;)

C'est cool comme dirt!