oui fonce la

jai fais un montage a blanc avec les fourche en 660 et un bout de bois en 280. Je trouve que y as trop dangle a la fourche avant

en 280 ca va pas terrible, c'est chopper, l'assiette est pas bonne. Tu peux descendre ta fourche, mais vu que tu n'as pas encore l'amorto, trouve la bonne taille direct.

fourche baisser sa donne sa. Mais je peut les baisser encore un peut, mais je trouve qui as trop d'angle a la fourche. Et jai essayer en 285 derriere mais sa fais un cul trop haut

oui 285 sa sera le grand max apres faut jouer sur la fourche

Mais la en 280 je trouve lassise niquel mais je sais pas pourquoi jai cette angle la a la fourche. Pourtant ces qu'une 660..

C'est chelou.. j'avais monté le même type de peri il y a quelques années avec un amorto 275 et je n'avais pas ce problème. Tes sur que t'a fourche est en 660mm?

Je vais essayer de te retrouver des photos ;)

Edit:

Oui oui, ces des fourche de 125 crz. Je vais essayer de repureré le tés dorigine qui va avc le cadre mais je pense pas que sa soit un probleme de tés, mais ces vrai que ces bisarre ya beaucoup dangle, sa fais degeulasse et sa dois etre horrible a piloter

Il etait en 12 12 toi ton peri ?

Non il etais en 12/10 c'etais des roues motovert plutot solide mais je pense pas que ce soit facil d'en trouver maintenant.

Sa a l'air pas mal en 12 10, avec un moteur 150 sa dois tiré

je l'ai jamais essayé en 12/14 donc je peux pas trop te dire mais la comme ça j'etais vraiment bien dessus. Ouai en 150 ça arraché les bras !

Sur ton mini tu etait en 660- 275?

Yes c'est ça devant c'etais une marzo ycf en 660mm et derrière un dnm ycf en 275mm.

Moi aussi jai bien une fourche en 660. Et amorto en 280, car 275 sa me fesais un cul trop bas. Mais ces bisarre que sa me face un effet chopper comme sa

Tu la mesuré ta fourche car faut pas se fier aux cotes que disent les sites par moment c'est nimporte quoi ce qu'ils mettent...
Car la sa se voit clairement que c'est ta fourche qui pose probleme, apres les tes ne change en rien (meme si des tes a angle de chasse reglable existe, toi ce n'est pas le cas).
Ton angle de bras est bon donc il reste que la fourche !

Oui langle de bras et niquel meme la hauteur du pit a larriere et bien. Mais ce probleme de fourche je sais pas comment le régle. Jai pris la mesure de l'axe jusqu'en haut de la fourche jai 660

j'ai poster deux photo avec un bout de bois en 280 et un en 285, en 285 l'arrière et trop haut, jai baissé mes fourche a fond, je me suis trompé elle font 680mm, mais de mon axe de roue jusqu'en haut de mon tés j'ai 630mm.

T'a fourche est trop longue c'est elle qui fais chier..

sa me prend la tete .. j'ai pas envie de trop investir dedans, les pièces pour les péri cest super dur a trouvé, je pense que je vais tout vendre et repartir sur une base de klx ..

Bah la fourche n'a rienb a voir avec les cadres peri.
Sinon ta pas fini, les pieces specifiques sur ces cadres la sont les pedales, le reservoir, le pot, et la pipe d'adimission.