Bonjour à tous,

Je viens donc à mon tour vous présenter ma petite CRZ 125 achetée neuve il y a une semaine.

J'ai pris cette mini car je suis novice dans le domaine de la dirt, je voulais donc une machine accessible (prix et maniement) et fiable (là je suis déja un peu plus inquiet... :00: ), d'ailleurs si vous avez des commentaires ou conseils au sujet de la fiabilité je suis preneur.

Donc première sortie samedi et je me suis éclaté, mon beau frère était avec moi et m'a suivi avec son quad.

J'avoue avoir été en premier lieu déçu, pas de la moto...mais au bout de 10 min, arrachement de la valve arrière, donc obligé de renter, mais j'ai trouvé une chambre chez un marchand de motoculteur à coté, 10 min de réparation et on est reparti, et alors là, GENIAL!!!!!! (faut juste que je me modère à cause du rodage mais bon....)
Sinon bonnes impressions, ça glisse comme il faut, ça tiens bien et le rendement moteur est très sympa... ...je l'ai nettoyé hier et samedi prochain gros check up et vidange avant le deuxième sortie.

Voilà donc pour l'instant elle est stock donc rien d'exceptionnel pour vous quand on voit les machines de certains mais il y a un début à tout.

Si vous pouviez me donner votre avis sur le CRZ 125 que j'ai ça m'arrangerai bien et ça me rassurerai peut être aussi. Voilà une petite vidéo du premier démarrage , elle était encore toute propre:

https://www.youtube.com/watch?v=GCEjRpuv2kU

Salut,

J'ai une CRZ depuis pas très longtemps non plus (en photo sur ce forum d'ailleurs), et si je peux juste te donner un conseil, c'est de bien vérifier tous les serrages, et comme m'ont suggérer les autres membres, mets du loctite pour que sa tienne bien.
Tu peux aussi enlever la bride d'échappement, ca fait plus de bruit!!
Amuse toi bien.

merci de ta réponse, la loctite c'est prévu pour le week end prochain et la bride du pot je l'ai enlever avant même de monter dessus et de la démarrer la première fois...et là ça ronfle enfin...

En tout cas je suis fou de joi et je crois bien que j'ai attrapé le virus

le modifs que je ferai ne toucheront sans doute pas le moteur mais plus la partie cycle et déco bien sur car je trouve la déco un peu tristoune d'origine

Au fait, j'ai un peu de mal à m'y retrouver.... les kits déco pour le CRZ , ce sont les kits type CRF?

Ouai exactement... Tout ceux de type CRF se montent !

Remerica a écrit:

Ouai exactement... Tout ceux de type CRF se montent !

merki......

sinon tu fais ta déco perso, comme ça au moins t'es sur qu'elle sera unique ta brelle!!

je pense que c'est ce que je vais faire, merci Enako :bravo:

Je te confirme déco perso par madame pour ma part et je ne l'ais encore jamais vus autre part

j'ai commencé le montage du faisceau

voila une vidéo du montage des éclairages . Il m'a fallu créer toutes les fixations avant et arrière car la moto n'est pas prévue pour (d'ailleurs j'ai besoin de votre aide dans la rubrique méca.).


En fait là ce sont les phares d'origine Thumpstar, d'où viennent ma cg et faisceau élec; J'ai prévu tout le montage facilement démontable pour pouvoir passer selon l'utilisation de la version cross avec ces phares à la version 70's, y compris les fixations de réservoir et phare avant qui est remplacé par un phare de Honda monkey chromé sur la version 70's.....bientôt toutes les photos des différentes versions (mais j'ai encore du taf....)


https://www.youtube.com/v/KUTBsqDr5CA

le réservoir monkey de rechange



les jantes supermot que je veux monter

j'attends la suite
ça va etre tout mimi tout ça

elle va etre un peu comme celle que schrachit avait fait apparament,c'est ça,je me trompe pas?

exact Greg, j'ai totalement flashé sur sa bécane

ouai sa va etre tout beau tout sa , impatient de voir sa

merci merci

mais y a encore beaucoup de taf et là je bloque sur l'éclairage

va MP jimx sur mbr cooperback,c'est un mec que je connais un peu,il est super sympa et callé dans ce genre de truc

greg45 a écrit:

va MP jimx sur mbr cooperback,c'est un mec que je connais un peu,il est super sympa et callé dans ce genre de truc

Tout à fait d'accord Greg, je suis déja en contacte avec Jimx, il m'a répondu mais j'ai pas réussi à identifier les mêmes cables sur mon CRZ.

et en effet il est très sympa et m'apporte sa précieuse aide(j'aime beaucoup cet état d'esprit d'entraide...l'esprit motard en fait)

j'y crois je vais trouver et merci à vous également pour vos com.

ok,tant mieux alors
l'autre jour j'avais oublié de le dire de voir avec jimx,c'est julien son prénom

bon ça y est, j'ai réussi à cabler tout le faisceau et tout fonctionne.

Je tiens à dire un grand merci pour l'aide que j'ai reçu, surtout de JIMX et de greg.

maintenant que tout est cablé, la bobine débite largement assez pour alimenter phare, code, plein phare, éclairage arrière, clignos et éclairage de compteur, même au ralenti.

je n'ai pour l'instant pas bossé sur l'esthétique par manque de temps d'où les clignos arrière mochement placés, et la plaque de feu et plaque d'immat arrière qui s'est détachée lors de la vidéo (pas de contre écrou) et donc l'éclairage arrière qui ne se voit pas mais fonctionne très bien. Maintenant je m'attaque au look

salut et à bientôt pour la suite

C'est pas mal du tout...

C'es quoi comme compteur dessus?

Pour le cablage, à l'occas, post nous sun schéma, ça peut aider...

il te reste plut qu'a lui donné la gueule que tu veux,avec le réservoir monkey,les plaques portes numéro old school

tu attaques quand tout ça?

Pas mal du tout

Je suis pas trop fan de la plaque phare sinon ça va.
Tu va mettre des pneus route?

merci merci,

tout à fait Greg, je vais monter tout ça , sans doute courant mars car là je m'attaque au remontage de ma TS de 1976.

En fait je suis complètement d'accord avec vous, le look ne me plait pas du tout mais là c'est vraiment l'équipement qui craint rien pour faire du tout terrain, les phares sont pas très élégants, le compteur est celui d'origine Thumpstar qui va être remplacé par un rond à aiguille.Je vais peut être lui mettre un ptit kit déco ( j'aime bien le fast 50's avec le drapeau américain, ou autre je sais pas encore)

En effet je compte acheter un jeu de jantes supermot (dès que j'ai assez de sous et que j'en trouve un d'occase )

Mais je suis déja super content que tout marche. Maintenant c'est plus que de l'esthétique

maintenant,on va dire que le plut chiand est fait(le faisceau),il reste plut qu'a lui donné l'ésthétique voulut

les jantes SM en occase,y'en a,mais pas tout le temps sur les fofo
a la rigueur sur crazymoto

bon bah du coup j'ai abandonné l'idée d'homologation route car plus de sous pour continuer...(jantes , pneus...)

je vais donc continuer mon ptit projet avec réservoir monkey.
me reste à trouver une roue avant en 12 pas chère pour l'instant et on verra pour le supermot après.

en attendant j'ai posé mon kit déco. D'accord il est pas rare et perso...mais moi il me plait bien, il me fait penser aux ptites voitures de mon enfance, et donc déco de ptite voiture sur une ptite moto, un jouet quoi. Prochain achat peut être un guidon