bonsoir tout le monde , je voulait savoir si il était difficile d'enlever le bride "sonore " sur une YCF pot d'origine , et si il y avait des réglages à faire et également si cela pouvait être nocif pour le moteur et si on gagner de la performances . Merci d'avance pour vos réponses
Cordialement Thors

Alors pour enlever la bride tu enlève le cache noir (3 vis) et tu a une vis pour enlever la bride c'est tout simple mais sa fait plus de bruit j'ai un 88 ycf ben quand je l'enlève et j'ai qu'un 88 sa fait un gros bruit moi je te conseille de la laisser et tu n'a aucun réglage a faire, je trouve pas que sa change beaucoup en puissance tu lâche plus de gaz c'est tout.

C'est nocif pour le moteur ????

non pas nocif t inquiète pas ;)

J'essayerai si je voit que sa fait trop de bruit pour les voisin bas je la remet merci en tout cas

Ouai voilà c'est surtout que ca fait bien assez de bruit

oui niveau bruit c'est plutôt satisfesant sur la mienne en 1ere et 2nde après t'entend plus trop le bruit

Salut,
excuse de taper l'incruste dans ton poste, mais j'en profite.
Ayant eu un petit pb avec un voisin, quand mon tio rouler avec son pit sur le parking près de chez moi (le lendemain ou il l'à eu) je me demander si en fabriquant un silencieux pour rajouter au pot cela permettrez de faire encore moins de bruit.
Un truc du genre silencieux comme pour les flingues de la taille d'une boite de coca a visser au bout du pot, vous pensez que cela diminuera encore le bruit ou pas? Le tout sans réduire encore le diamètre de sortie de la bride de pot pour ne pas perdre en perf.

déjà tu as une bride tu peut plus encore la bridé car la taille du trous d une canette de coca c est super petit alors après tu n aurras plus de perf

lol non je me suis mal exprimer, je voulais dire pour le silencieux supplémentaire un format style boite de coca, mais le diamètre du trou de sortie aurait le même diamètre que celui de la bride d'origine

sa ne changeras rien dans se cas sur le bruit ;) tu dit au tio que des que les voisin arrive il fonce dessus comme sa ils viendrons plus ^^ pareil pour les gendarmes

scorpio a écrit:

Salut,
excuse de taper l'incruste dans ton poste, mais j'en profite.
Ayant eu un petit pb avec un voisin, quand mon tio rouler avec son pit sur le parking près de chez moi (le lendemain ou il l'à eu) je me demander si en fabriquant un silencieux pour rajouter au pot cela permettrez de faire encore moins de bruit.
Un truc du genre silencieux comme pour les flingues de la taille d'une boite de coca a visser au bout du pot, vous pensez que cela diminuera encore le bruit ou pas? Le tout sans réduire encore le diamètre de sortie de la bride de pot pour ne pas perdre en perf.

Lol pas souci , moi je regarde pour enlever la bride et toi pour en rajouté une ralalal mdr , mais sinon je pense pas que tu puisse rajouté une bride , mais peut etre avec de la laine de roche ce qu'il y a souvent dans les mobylette mais je c pas si tu peut en rajouté sur les dirts et si tu peut si sa va pas perdre en perf

je veut pas remetre une bride, en fait je voudrait, comment dire mettre un silencieux au bout du silencieux, le diametre de sortie identique au diametre de la bride donc les gaz ne seront pas "freiner"
un tube percer de plein de trous de même diametre que la sortie de la bride, avec de la laine de roche autour, le tout dans un tube de diametre plus gros a peu prés la taille d'une boite de coca.
tout ça viendrais ce visser au bout du pot pour etre demontable trés rapidement est facilement.
je le met si le tio roule dans ma rue ou dans ma cour, est le retire pour faire du terrain.

laisse la moi je pourais j'en metterais une carement...

Je ne vois pas pourquoi sa ne pourrais pas marché ! si c'est bien fait sa diminueras le bruit tres certainement, cote esthetique sa seras pas tres esthetiques, mais comme on dit, qui ne tente rien n'a rien !

scorpio tu dechire mec j ai bien ri !!!

Monte un pot de crf50 ! Ou au pire tu mets 2 brides, je pense que ça passera mais tu pourras plus retirer la 2e...

heu les gars le topic date de l'année passé.

salut tout le monde !
je remet ce topic au gout du jour pour mon ycf r-start 2011
moi quand j'enlève la bride, quand je monte dans les tours elle ne monte par à-coups, on m'a dit qu'il fallait surtout changer de gicleur car elle demandait plus d'éssence,

je sais que d'origine c'est un gicleur de 95, lequel je doit mettre un 105 es t'il suffisant ?
quelqu'un a déjà eu le problème?

merci par avance les gars

C'est quoi pour toi "dans les tours" ?

Si elle a du mal à monter c'est pas le principal. Si c'est à fond qu'elle a du mal c'est lui.

Donc, niveau de cuve réglé, filtre propre, met 2 tours à la vis de richesse. Démarre, laisse chauffer et va faire une "pointe".

En 3e, tu mets les gaz et tu regardes si elle déconne. Si elle souffre à partir de mi-régime c'est la position de l'aiguille qui est pas bonne. Si elle prend ses tours proprement puis régule à fond, c'est le gicleur.
Sur les 140cc YX on monte un gicleur de 105, il tourne mieux avec dans les tours. Sur un 125, ça devrait passer, mais faut être sur que c'est ça et pas un réglage à faire.

alors en faite en roulant tranquille ca avance tout va bien, par contre quand je met gaz a fond et qu'elle commence a monter dans les tour elle a des trou d'accélération puis repart

Ton aiguille est a quel niveau ? Descend la d'un cran. Test

ce que tu appel l'aiguille c'est la ou il y a le ressort de l'accélérateur dans le carbu c ca ? comment on fait ? dsl jsuis un noob ...

Yes. Ça ressemble à une aiguille. Lol.

tu as 5 crans de reglages, si t'es au 3, tu montes le petit clip rond au 2 ou 1 (position la plus pres du bord).

Ok je vais testé tout ca ! merci je te tien au courant !