Bonjour a tous !
voila je vien d'acquérir une dirt 125cc avec boite hs pour 100euro.
vu que je ne sais pas faire le bas moteur je voulais racheter un bas moteur et monter le hm dessus.
donc je voulais savoir si tous les haut moteur s'adapte ?

merci

Salut non tu ne peux pas mettre n'importe quel bas moteur . Le numéro du moteur se trouve sous le sélecteur de vitesse .

D'accord merci a toi. donc sa serait mieux de racheter un moteur complet? et sinon le selecteur est bloqué, tu ne serais pas ce qui est cassé? sa peut etre juste l'embrayage?

merci

si ton sélecteur est bloqué soit ces ta boite qui deconne soit ton moteur est serré(vérifie si ton kick aussi est bloqué)

salut a toi merci de ta réponse, alors mon pote ma dis que le selecteur est bloqué mais elle démarre.
donc sa doit etre un problème de boite? sa peut pas etre un problème d'embrayage?
enfaite il passait les vitesses sans l'embrayage... x)

Le meilleur moyen de pulvériser une boite... bref.

Si la boite à pris un coups, tu vas t'amuser à démonter tout ça pour réparer... t'es calé en méca ?

Sinon, t’embête pas, prend un bloc neuf ! Au prix que ça coûte....

Je n'es pas les sous pour racheter un bloc neuf.
sinon je n'ai jamais démonté de bas moteur mais j'ai trouver un tres bon tuto : http://www.pieces-pit.com/Remontage_d_un_moteur_sans_demarrage_en_prise_(50_a_125cc)-shop_view-7066-598.html

donc je pense que je serais capable de le faire. mais enfaite, si je répare ma boite sa va me revenir plus chère que d'acheter un moteur d'occasion sur leboncoin a 50€ ?

Sinon j'ai un pote que me vend un bas moteur avec la boite qui est bonne pour 30€, sa vaut le coup de la réparer non ?
sinon il faut pas d'outil particulier pour le bm? j'vais entendu qu'il fallait une clé spécifique pour l'embrayage.
merci

oui il te faut l'outil pour désserrer l'embrayage et le décanteur, l'outil pour démonter l'allumage ou un arrache volant pour les rotors internes et une pince à écarter pour les circlips des pignons de kick.

D'acc merci, sinon le tuto que j'ai mis pourra m'aider?
et on peut faire sans arrache volant? (je n'en ait pas tout comme la clé pour desserer l'embrayage et le décanteur) sinon j'ai a peu pres tout.

si tu as le même type de moteur que dans ta vidéo(1p54fmj sans démarrage en prise et donc sans décanteur et avec embrayage en bout de vilebrequin), oui il te sera très utile.

ps: pour moi, ces outils sont indispensables, c'est le minimum à avoir avant de s'attaquer à un moteur.

d'accord merci a toi ;)

si tu veux remonter ton haut moteur sur un bas moteur d occase, t as pas besoin de tout ce materiel
une clef de 10, une clef de 9 ,de 8  des joints haut moteur et c est quasiment tout!
pour le futur, ca peut etre bien mais dans l immediat, non puisque tu vas pas ouvrir le BM 
ton cylindre doit avoir la meme hauteur de plan d j  a plan de joint, le meme diametre d axe de piston, et le meme nombre de dents sur la couronne de distribution  et roule ma poule....

d'accord merci a toi !
donc sa la plupart des bas moteur se monte sur les haut moteur si c'est la même cylindrée?

Nan. . Pas tous.

certains moteurs ont des cotes honda, d autres des cotes chinoises, il faut mesures les espaces entre les goujons de culasse pour etre sur  d avoir les memes cotes , la hauteur du cylindre et la course du piston....le mieux est de trouver un moteur qui a la meme ref que le tiens (sous le PSB)

dacc merci a toi
je crois que je vais racheter un bloc complet d'occase, vidange et reglage soupape a la reception et gazzz