Salut à tous !



Aller regarder, y'a d'autre vidéos sur la chaîne sii vous êtes intéresser.

sympa le spot, ptit à petit attaque plus dans tes virages!   

je suppose que tu débute. c'est bien pour un début

Oui c'était la première dans un terrain ! Merci

Rideusedu02 a écrit:

Oui c'était la première dans un terrain ! Merci

a la la ...... la première fois sur un terrain......jmen souviens encore, j'avais l'impression que Chad Reed n'avais qu'a bien se tenir, premier jump..... première frayeur..... héhéhé kiffe a fond

Oui j'ai pris des belles gamelles ! Mais ça renforce , presser d'y retourner ! J'adore !

t'es une nana??je vois rideusedu02 alors je me dis peut être une de + ^^

Oui une fille de plus

Cool bienvenue!!!!!!!!!

Merci

On voit que tu débute, mais bon l'assurance viendra avec le temp hein bon ride a bientot

Oui j'espere pas trop tard haha merci a bientôt

J'ai bloqué sur ton embrayage toute la vidéo ^^
Essai de débrayer quand tu passe/rentre une vitesse
Sinon le reste c'est bien pour un début continu comme ça

Haha merci du conseil, je vais bientôt tester un nouveau terrain !

normalement en cross il passe les vitesse sans debrayer mais bon après ils on un certain niveau moi je préfère debrayer sa coute rien et c'est plus sur pour le moteur

Lorsque tu montes un rapport tu peux le passer a la voler si tu es dans le bon regime moteur. Par contre quand tu baisses un rapport tu dois toujours debrayer/embrayer! Ça te sert aussi a gerer le frein moteur.

Voici quelque photos que ma mère avait prise ce jour la, elle ne sont pas de trés bonne qualités mais c'est mieux que rien !

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Merci pour les conseils tous le monde

VC17 a écrit:

Lorsque tu montes un rapport tu peux le passer a la voler si tu es dans le bon regime moteur. Par contre quand tu baisses un rapport tu dois toujours debrayer/embrayer! Ça te sert aussi a gerer le frein moteur.

Mdr tu te croit avec un 2temp toi ... !! Les boite des chinoise ne sont pas etudier pour .. si tu veut refaire ta boite tt les 4 matins va si !! Il faut debrayer a chaque fois. En plus comment veut tu connaitre le bon regime moteur sachant qu'il ya pas de compte tour?

crossman85 a écrit:

VC17 a écrit:

Lorsque tu montes un rapport tu peux le passer a la voler si tu es dans le bon regime moteur. Par contre quand tu baisses un rapport tu dois toujours debrayer/embrayer! Ça te sert aussi a gerer le frein moteur.

Mdr tu te croit avec un 2temp toi ... !! Les boite des chinoise ne sont pas etudier pour .. si tu veut refaire ta boite tt les 4 matins va si !! Il faut debrayer a chaque fois. En plus comment veut tu connaitre le bon regime moteur sachant qu'il ya pas de compte tour?

Pour la boite chinoise ok je suis d'accord avec toi, ces pas du tout conseillé loin de la!
Pour le régime moteur par contre a force tu sais jugé lorsque tu passe la vitesse, apres il n'y a pas de tr/min précis, ces surtout quand tu passe ta vitesse tu lache les gaz en même temps et normalement la vitesse passe toute seule.

Mais pour un débutant sa ne sert strictement a rien, il vaut mieux que tu embraye et que tu prenne ton temps

Ensuite dans la virage prend bien l'habitude de tendre bien ta jambe vers l'avant sous le guidon, en cas de chute celle-ci ne pourra pas faire pivot et se fracturé,
Dans les saut ( quand tu aura pris un peu plus de niveau ) serre bien la moto avec des jambes pour qu'elle ne puisse pas vasillé a droite a gauche.

Et pense a investir dans un gilet de protection ou au minimum des coudillere, en cas de chute les coudes sa fait mal ^^

crossman85 a écrit:

VC17 a écrit:

Lorsque tu montes un rapport tu peux le passer a la voler si tu es dans le bon regime moteur. Par contre quand tu baisses un rapport tu dois toujours debrayer/embrayer! Ça te sert aussi a gerer le frein moteur.

Mdr tu te croit avec un 2temp toi ... !! Les boite des chinoise ne sont pas etudier pour .. si tu veut refaire ta boite tt les 4 matins va si !! Il faut debrayer a chaque fois. En plus comment veut tu connaitre le bon regime moteur sachant qu'il ya pas de compte tour?

Mdrr je fais le championnat de france enduro et je roule essentiellement en 2 tps sur un 125 exc depuis 2014!

Pour le regime moteur ça vient avec le temps. J ai commencer a 8 ans!

Par contre je vais arreter de le faire avec ma chinoiserie alors avant de casser la boite!!